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南京地铁一号线将全线装屏蔽门
昨天，本报独家获悉，地铁一号线安装屏蔽门的工作已经展开。虽然地铁站每个站台的屏蔽门只有140米，但是由于屏蔽门都是由特殊材料制作而成的，制作总成本超过亿元。南京地铁上周连续开会研究后，决定在地铁一号线全线安装屏蔽门。地铁一号线全线共有16个站，除去中胜站已经安装半边屏蔽门外，其余15个站都未安装屏蔽门。
昨天上午，南京地铁三号线暨一号线西延过江线试验段在南京南站举行开工典礼。这两条线均是过江线，建成后将采用大容量A型地铁列车，每列地铁能运载2000人左右，每天的过江运能高达100万人次，从根本上解决过江难的问题。据介绍，两条线共投资327亿元，计划2015年建成通车，全线安装安全门。
据南京地铁运营公司相关负责人介绍，南京地铁除了1号线屏蔽门是后装的，其余线路在建设时就同步安装了屏蔽门。安装屏蔽门是为了保障乘客安全，既能防止乘客意外坠入轨行区，也能避免乘客强行闯入轨行区。同时，对于地下站台还能做到全封闭，具有节能的效果。“南京地铁所有屏蔽门上都设有防夹功能。
地铁屏蔽门厂家推荐
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4、日前，天津市地下铁道总公司和方大集团股份有限公司在天津签订了天津地铁一号线地铁安全门设备采购合同，合同总价为5258万元人民币，这是方大集团又一次在国际公开招标中中标大型地铁设备采购合同。
5、制图/王斌 长沙地铁2号线 的车辆由株洲生产，保证乘客安全的站台屏蔽门也在株洲生产。昨日虽然是周末，但在位于株洲高新区的中建（长沙）不二幕墙装饰有限公司加工基地，工人们却仍在紧张地组装屏蔽门。几个月后，这些屏蔽门将安装在 长沙地铁2号线 19个站点的站台上。
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地铁屏蔽门价格及厂家
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最新屏蔽门品牌排名（不分先后）：康尼机电 简介：康尼机电成立于2000年，2014年在上交所上市，专注于机电核心技术研究和应用，以轨道交通产品为核心业务。产品与服务：主要业务为轨道交通门系统的研发、制造、销售与技术服务，包括轨道车辆门系统、站台安全门系统等，产品出口多个国家和地区。
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2、年中国地铁屏蔽门产业链、市场政策及市场规模分析产业链分析 上游产业地铁屏蔽门行业上游主要包括电子元器件、线路板、门机、工控机等核心零部件供应商。其中，门机是屏蔽门系统的核心部件，技术含量高、工艺复杂，直接影响屏蔽门的运行稳定性与安全性。
3、年中国地铁屏蔽门行业市场规模在政策支持下达到30.74亿元，这一增长得益于国家对城市轨道交通装备制造业的政策扶持、屏蔽门系统的功能优势以及国产厂商的技术创新与市场拓展。
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