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9·27上海地铁10号线追尾事故事件概况
1、·27上海地铁10号线追尾事故事件概况如下：事故发生时间与地点：事故发生在2011年9月27日14时51分左右，地点位于上海地铁10号线的豫园站至老西门站下行区间。事故原因：事故起因是新天地站的信号系统出现故障。为保证行车安全，地铁10号线被迫采取人工调度，但不幸的是，这导致了1005号车与1016号列车相撞。
2、事故发生时间与地点：2011年9月27日14时51分，上海地铁10号线豫园至老西门下行区间。事故原因：新天地站设备故障，导致交通大学至南京东路上下行采用电话闭塞方式，列车限速运行。在此期间，两列车不慎发生追尾。
3、·27上海地铁10号线追尾事故的发生过程如下：设备故障：在2011年9月27日14时10分，上海地铁10号线新天地站发生设备故障，导致信号系统暂时失灵。限速运行：为确保乘客安全，交通大学至南京东路上下行区间采用电话闭塞方式，列车被限速运行。
亲们有谁知道上海地铁都发生过哪些事故?急求!!!
2011年9月27日，上海地铁10号线老西门站至豫园站区间发生追尾事故。一列1005号车在隧道内追尾1016号车。事故由信号设备故障引起，导致交通大学站至南京东路站上下行区间采用人工调度。事故造成数百人受伤，但无人员死亡。 2009年12月22日，上海地铁1号线上海火车站站发生车辆相撞事件，导致该线路停运。
屏蔽门和地铁门有两次防夹缓冲，反复弹开三次后，如再碰到障碍物，屏蔽门会完全打开。只要有一扇门没有全部关上，列车就不会启动，一直停在站台，直至所有车门、屏蔽门全部关闭。所以，在客流高峰期，亲们的抢上、抢下行为，反而会增加大家的出行时间。
现阶段单程票除了上海火车站，虹桥2号航站楼和陕西南路之外，也都是直接站内换乘的。单程票也直接买到你的目的地站点，中间不出站，不超时，都能正常到达目的地。但除了三四号线共线段和东方体育中心之外，都不是一个站台，大部分都是要走楼梯和换乘通道到另一条线路的站台。
据透露，上海地铁1号线北延伸段，计划往北朝至崇明新城。届时在现有终点站富锦路基础上增设月浦、盛桥、金石路、陈行、城桥镇5个站点。城桥镇还可以直接换乘19号线，没错是19号线。
上海虹桥机场楼和高铁楼是相连的，机场楼在东，高铁楼在西，两栋楼在二楼是相通的。地铁就在两栋楼下，换乘非常方便。欢迎体验。
只有出站换乘的那种才需要交通卡。你二号线可以在站内直接换7号线。买票时直接买到你要到的那站。换乘要走一段路，地下和墙上都有换乘标志的。
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