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南京地铁5号线简介
南京地铁5号线已经全线开通运营啦 开通详情南段于2024年3月31日开通初期运营，北段于2025年8月6日6时正式开通运营，目前整条线路已经实现全线贯通，起于吉印大道站，终至方家营站。
南京地铁5号线于2025年8月6日实现全线贯通运营，成为贯穿主城南北的骨干线路，显著提升城市交通效率。 规划与建设历程南京地铁5号线规划始于2015年，历时十年完成建设。其首段（文靖路—吉印大道）于2024年3月先行开通，作为初期过渡运营，但受限于覆盖范围，影响力较小。
南京地铁5号线已于2025年8月6日全线通车，线路全长34公里，南起吉印大道站，北至方家营站，共设30座地下车站，其中14个站点支持换乘。线路概况 南京地铁5号线纵贯江宁区、秦淮区与鼓楼区，串联吉印大道、东山老城、大校场机场、夫子庙、下关等区域。
南京地铁5号线是一条西北至东南走向的地铁线路，计划于2023年底通车，以下是关于南京地铁5号线的详细介绍：线路走向与站点设置：南京地铁5号线线路北起方家营站，沿东南方向斜下穿过南京主城核心，至光华门站转南，进入江宁东山片区，南至吉印大道站。途经鼓楼区、秦淮区和江宁区，共设置30座地下车站。
南京地铁5号线南起吉印大道站，北至方家营站，全长34公里，设30座车站，其中14座为换乘站，是南京地铁线网重要的南北向干线。线路走向分段说明线路分南、北两段推进建设。南段自吉印大道站至文靖路站，北段自神机营站至方家营站，两段分别于东山老城与主城中心区形成独立运营区间。
南京地铁5号线将于2025年8月6日全线贯通运营，全长34公里，设30座地下车站，贯穿主城南北，实现与6条地铁线路及S1号线的便捷换乘。核心线路信息 线路北起吉印大道站，南至方家营站，覆盖江宁区、秦淮区、鼓楼区及建邺区，运营时间按工作日与周末分时段调整。
南京地铁5号线的建设历程
规划与建设历程南京地铁5号线规划始于2015年，历时十年完成建设。其首段（文靖路—吉印大道）于2024年3月先行开通，作为初期过渡运营，但受限于覆盖范围，影响力较小。2025年8月6日6时，北段工程正式投入运营，标志着34公里的全线贯通。
年8月21日，南京地铁五号线工程环境影响评价第二次公示。 2015年11月10日，国家文物局暂不同意南京地铁5号线选线规划设计方案。 2016年1月19日，南京地铁五号线规划方案通过，规划新方案获批。2016年2月26日，南京地铁五号线下关大街一期配套工程（地铁五号线试验点） 渣土运输处置招标公告。
号线沿途共有183处文物，是南京地铁线路中沿线文物点最多的一条线，其中不乏南京明城墙、朝天宫、国民政府最高法院旧址等全国重点文保单位。为了保护这些珍贵的文化遗产，5号线的建设过程中多次按下“暂停键”：2015年11月，国家文物局对5号线选线规划设计方案表示“暂不同意”，要求补充和修改。
尽管困难重重，但5号线的建设仍在稳步推进。截至目前，南段（江宁段）已在今年3月底通车。全线计划通车时间为2025年4月。5号线的建设历程充满波折，但其重要性和必要性毋庸置疑。作为贯穿南京主城南北的“大动脉”，5号线将极大改善南京市的交通状况，促进城市发展。
也寓意着温暖与活力。作为南京地铁线网中的重要组成部分，5号线的建成通车将进一步完善南京市的公共交通体系，方便市民出行，促进城市经济发展。综上所述，南京地铁5号线是一条具有重要意义的地铁线路，其建设历程充满挑战，但一旦通车，将为南京市民带来更加便捷、高效的出行体验。
但5号线能把东山老城区、九龙湖板块和南京老城区关联起来，促进区域发展。建设历程与意义建设历程：2016年12月28日，南京地铁5号线正式开工，经过3000多天的等待，终于迎来全线通车。城市意义：5号线全线开通，激动的是人，轰动的是城，对南京来说是一种板块重构，有望带来不一样的效应。
南京地铁五号线什么时候
南京地铁5号线于2025年8月6日6时起全线（吉印大道站 - 方家营站）贯通运营。以下为详细介绍：运营时间节点2025年8月6日6时是一个关键时间点，从这一刻开始，南京地铁5号线正式开启全线贯通运营模式。
南京地铁五号线 **停靠虹桥站，该站点为线路第24站，运营状态正常且有明确运营时间。线路基本信息 线路走向：起自吉印大道站，终至方家营站，全长34公里，为地下线路。 运营状态：正常运营，数据更新至2025年11月14日。 票价范围：0-0元。
南京地铁五号线是南京市区地铁干线之一，全长30公里。该线路于2016年在青奥会后开始建设，但暂未纳入“十二五”进程。地铁五号线作为一条南北向的轨道干线，连接南京主城与江宁东山副城，是江苏省南京市的重要公共交通线路之一。南京地铁公司正组织进行地铁五号线工程的预可行性研究及沿线用地控制规划。
南京地铁5号线预计于2024年年底通车运营。 建设进度影响：南京地铁5号线工程建设历经多个阶段，施工过程中会面临地下复杂地质条件、管线迁移、周边环境协调等诸多挑战，这些因素都会对建设进度产生影响。不过，相关建设单位一直在稳步推进各项工作。
南京地铁五号线七桥瓮站在哪里
南京地铁5号线七桥瓮站位于秦淮区规划冶修二路与规划红花路交叉路口，东北侧紧邻七桥瓮湿地公园。从该站4号口出站可直接抵达七桥瓮公园。
南京地铁5号线七桥瓮站位于秦淮区规划冶修二路与规划红花路交叉路口，邻近七桥瓮湿地公园。围绕站点信息，可明确三点： 地理位置与周边环境：该站主体结构位于规划道路的交汇处，东北侧紧邻七桥瓮生态湿地公园，出入口设计兼顾生态景观与市民通勤需求。
南京七桥瓮地铁站位于南京地铁5号线，具体位置为规划冶修二路与规划红花路交叉路口东北侧，紧邻七桥瓮湿地公园，处于南部新城大校机场片区内。 核心位置与板块 该站属于南京中心城区南部新城的重点开发区域，周边以规划道路为主，东北方向与七桥瓮湿地公园直线距离约500米，生态环境优越。
东山站：深入东山老城核心区，位于上元大街与竹山路交叉口，激活传统商业带。【中段线路（秦淮区段）】 由东山香樟园站向北，经大校场机场片区，设神机营站、大校场站，服务机场跑道旧址改造区。 七桥瓮站：紧邻七桥瓮湿地公园，串联生态景观节点。
大校场站：位于原大校场机场北端核心区。 七桥瓮站：毗邻七桥瓮湿地公园，规划冶修二路与红花路交汇处。 光华门站、通济门站：靠近南京老城门遗址，分别位于大光路与御道街、尚书巷交汇处。 1 夫子庙站：建康路与平江府路交汇处，换乘3号线。
七桥瓮站：七桥瓮站位于七桥村附近，因明朝所建的七桥瓮而得名。七桥瓮是南京最大的石拱桥之一，具有极高的历史与艺术价值。石门坎站：石门坎站位于光华门东南的石门坎片区附近，因明代初期朱元璋在此建立祭祀天地的圜丘后形成的石门坎而得名。后成为片区名，承载着南京的历史记忆。
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