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南京地铁规划2014年前准备建成那几条线路?
1、备受市民关注的地铁3号线和10号线的建成时间，终于有了准确的说法。昨天，南京地铁方面首次确认，这两条地铁线路铁定要在2014年南京青奥会前建成通车。青奥会前确保通车的还有地铁6号线的机场段。同时，地铁8号线、11号线、12号线、17号线4条线路，将力争在南京青奥会前建成。
2、南京地铁5号线是南京市轨道交通线网中东南至西北方向的一条城区干线，全长3199公里，共设车站29座。目前规划设计中，于2014年青奥会后率先开工建设，2018年底建成。南京地铁5号线列车采用6节编组A型车，列车列数待定。
3、年5月26日，南京地铁10号线（雨山路站——安德门站）开通运营；6月，南京地铁机场线（高铁南京南站——南京禄口国际机场站）；7月，南京地铁宁天城际一期，S8号线开通；12月，南京地铁3号线（林场站——秣周路站）。
4、线路整体情况南京地铁10号线是中国首条穿越长江的单洞双线大盾构隧道地铁，2014年一期开通，2025年二期建成通车，标志色是香槟色，连接江北新区、河西新城与主城核心区。
5、南京地铁13号线是南京地铁线网中一条东西走向的过江线路，计划于2030年以前通车，以下为详细规划信息：线路走向与区域覆盖地铁13号线途经浦口区、鼓楼区、玄武区、秦淮区和江宁区，形成跨江交通走廊。
南京市地铁三号线站点线路图
1、号线北起林场站，下穿长江进入南京主城，一路南下，进入东山副城，南至秣周东路站，串联起江北新区、主城区和东山副城。
2、地铁三号线北起林场站，穿越长江后进入南京主城，向南延伸至东山副城，最终抵达秣周东路站。这条线路将江北新区、主城区和东山副城连接起来。
3、线路走向 线路全长49千米，北起江北新区的林场站，下穿长江进入主城一路南下，进入东山副城，南至秣周东路站。三期工程 全线位于南京市江宁区，北起秣周东路站（已建），沿双龙大道向南，下穿云台山河后继续沿道路向南至正方大道，设秣陵街道站。
4、南京地铁3号线小市站开往秣周东路方向首末车：06：21～23：21，开往林场方向首末车：06：50～23：50。
5、南京地铁3号线是一条连接江北地区与主城东山的重要轨道交通线路，穿越了浦口区、下关区、鼓楼区、玄武区、白下区、秦淮区、雨花台区和江宁区等8个行政区，是南京市中心区域的交通动脉。全长48公里，共有29个站点，其中地下站28个，高架站1个（林场站）。
南京地铁三号线路线表
1、线路走向 线路全长49千米，北起江北新区的林场站，下穿长江进入主城一路南下，进入东山副城，南至秣周东路站。三期工程 全线位于南京市江宁区，北起秣周东路站（已建），沿双龙大道向南，下穿云台山河后继续沿道路向南至正方大道，设秣陵街道站。地铁3号线南延两站，分别为和风路站和秣陵街道站，计划于2022年前开工建设。
2、南京地铁3号线为南北向骨干线路，起自江北新区林场站，终至南部雨花台南高铁站，线路全长49公里，共设29座车站，串联江北核心区、主城中心区及南部新城，是南京地铁网络中客流量较大的线路之一。
3、南京地铁3号线的路线表如下，线路起自江北新区的林场站，终至南部新城的秣周大道站，全程共设29座车站，连接江北、鼓楼、秦淮、白下、雨花台等多个区域，是南京地铁网络中的骨干线路之一。
4、号线全长49公里，线路途径浦口区、鼓楼区、玄武区、秦淮区、雨花台区和江宁区。共设置29座车站，其中林场站为高架站，其余28座车站均为地下站。3号线北起林场站，下穿长江进入南京主城，一路南下，进入东山副城，南至秣周东路站，串联起江北新区、主城区和东山副城。
5、全部站点及换乘线路按林场到秣陵方向排序，共31座站点：林场是起点，还有星火路、东大成贤学院等，泰冯路可换乘地铁S8号线（宁天线），五塘广场可换乘地铁7号线，南京站可换乘地铁1号线等，诚信大道可换乘地铁5号线，秣周东路、上秦淮西、秣陵是三期延伸段新增站点。
南京地铁三号线站点
1、天润城站该站周边配套设施完善，居住人口密集，是3号线客流量较大的站点之一。柳洲东路站位于浦口区，对于该区域居民前往南京各地提供了交通支撑。上元门站方便了附近居民的日常出行及与城市其他区域的往来。五塘广场站周边有一定的商业和居住区域，地铁的开通提升了区域的交通便利性。小市站为城北地区居民出行助力。
2、南京地铁3号线三期有上秦淮西站、秣陵站，北起秣周东路站，南至秣陵站，全长3公里，于2025年12月开通运营。站点基本情况1）站点数量和位置：设有2座地下车站，从3号线既有秣周东路站往北，依次是位于双龙大道与望远路交叉口以北的上秦淮西站，以及终点站秣陵站，都是地下敷设。
3、南京地铁3号线当前运营区间为林场站至秣周东路站，共设29座车站，全程41公里。 线路运营概况地铁3号线南北贯穿南京主城区，连接江北新区与江宁区。运营时段覆盖早晚高峰需求，日均客流量稳定在城市轨道交通网前列。
南京地铁3号线的建设历程
1、南京地铁3号线是一条南北客流主干线，贯穿大江南北、连接主城江北新城和东山新城，连接禄口机场、南京南站、南京火车站及江北火车站最重要的对外交通枢纽。工程于2010年1月开始实施，12月1日正式开工建设，预计2014年6月建成通车。三号线在江北有三个站点，即浦珠路站、京新村站及泰冯路站，沿线的楼盘基本主打都是刚需楼盘。
2、值得一提的是，延伸至秣陵街道站的三期工程已筹备前期工作，预计2022年之前启动建设。地铁3号线全长约49公里，其中地下部分约45公里，高架部分约4公里。全线共设有29座车站，包括28座地下车站和1座高架车站。
3、南京地铁的建设历程始于1984年，玄武区人大代表提出了兴建地铁的议案，随后经过一系列规划、立项和工程启动，如1999年南京地铁1号线正式立项，2002年南京地铁2号线一期工程批准立项，2005年3号线初步确定走向，2009年3号线过江隧道获得批准，2010年3号线试验段正式开工。
4、南京地铁3号线三期建设取得盾构区间贯通与始发双重进展。具体进展如下：秣周东路站～和风路站盾构区间实现双线贯通：该区间作为地铁3号线三期工程的关键节点，其双线贯通标志着盾构掘进任务在该段取得阶段性胜利，为后续轨道铺设、设备安装及车站附属结构施工创造了条件。
5、号线：起于板桥南站，至机场跑道旧址站，线路全长22km，均为地下线，设站17座，新建车辆段一座、停车场一座、控制中心一座。S3东延：起于南京南站，至仙林站，线路全长33km，均为地下线，设站14座，新建停车场两座、主变电所一座。
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