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南京地铁5号线站名一览表
1、七桥瓮站：紧邻七桥瓮湿地公园，串联生态景观节点。 光华门站、通济门站均贴近南京古城门遗址，其中通济门站连接尚书巷与通济门隧道，强化文旅动线。
2、南京地铁5号线（吉印大道—方家营）全程设30座车站，分南段与北段两期建设，具体站点如下： 线路走向与分段运营现状： 南京地铁5号线起于江宁区吉印大道站，经九龙湖、东山老城、大校场片区，穿越秦淮河后途经夫子庙、朝天宫、上海路等主城核心区，最终抵达鼓楼区方家营站。
3、竹山路站（1号线换乘）：位于江宁中心城区竹山路与天元东路交叉口，强化东山片区轨道交通网络。 夫子庙站（3号线换乘）：临近建康路与平江府路交叉口，服务夫子庙景区客流。 上海路站（2号线换乘）：汉中路与上海路交汇处，串联鼓楼医院等城市核心地标。
4、七桥瓮站、机场路站、大校场站、岔路口站、城北路站、上元大街站、新亭路站、竹山路站、科宁路站、前庄路站、诚信大道站、九龙湖站、清水亭站、吉印大道站 ，终点站为正方中路站。南京地铁5号线是一条贯穿南京主城的干线，它的开通方便了沿线居民的出行，加强了城市不同区域之间的联系。
5、南京地铁5号线站点总数30座，南起吉印大道站，北至方家营站，全程均为地下线路。线路走向 该线路纵贯江宁区、秦淮区、鼓楼区三大核心城区，串联江宁开发区、竹山路商圈、夫子庙景区及下关滨江商务区，是南京主城区重要的南北向交通动脉。
6、南京地铁5号线将于2025年8月6日全线贯通运营，全线设30座车站，含14座换乘站，覆盖南北交通枢纽与重要城市节点。北段换乘站（10座） 下关站：与规划中的9号线换乘，毗邻渡江战役胜利纪念碑，站内融合码头文化与红色主题。 福建路站：连接既有7号线（规划中），强化城北区域线网密度。
南京5号线全线站点
南京地铁5号线已经全线开通运营啦 开通详情南段于2024年3月31日开通初期运营，北段于2025年8月6日6时正式开通运营，目前整条线路已经实现全线贯通，起于吉印大道站，终至方家营站。
南京市地铁5号线为南北向骨干线，全程设30座地下车站，南起江宁区吉印大道站，北至鼓楼区方家营站，贯穿江宁区、秦淮区、鼓楼区三大城区。【南段线路（江宁区段）】 吉印大道站：将军南路与吉印大道交汇处，换乘S1号线，系全线最南端起点。
起点与终点：北起方家营站，南至吉印大道站。途经区域：线路沿东南方向斜下穿过南京主城核心，依次途经鼓楼区、秦淮区和江宁区。关键交汇点：与1号线在三山街站和竹山路站交汇。与3号线在夫子庙站对接。由光华门站转南后进入江宁东山片区，最终拐向九龙湖。
南京地铁5号线全线共设30座车站，南起吉印大道站，北至方家营站，贯穿江宁区、秦淮区、鼓楼区三大城区。
南京地铁5号线计划2025年8月6日全线通车，南起吉印大道站，北至方家营站，共设30座地下车站，总长34公里。 线路走向与换乘亮点线路贯穿江宁区、秦淮区、鼓楼区，覆盖东山老城、大校场、夫子庙、下关等核心区域。
南京地铁5号线南起吉印大道站，北至方家营站，全长34公里，设30座车站，其中14座为换乘站，是南京地铁线网重要的南北向干线。线路走向分段说明线路分南、北两段推进建设。南段自吉印大道站至文靖路站，北段自神机营站至方家营站，两段分别于东山老城与主城中心区形成独立运营区间。
南京市地铁5号线全程站点
1、南京市地铁5号线为南北向骨干线，全程设30座地下车站，南起江宁区吉印大道站，北至鼓楼区方家营站，贯穿江宁区、秦淮区、鼓楼区三大城区。【南段线路（江宁区段）】 吉印大道站：将军南路与吉印大道交汇处，换乘S1号线，系全线最南端起点。
2、南京地铁5号线全线共设30座车站，南起江宁区吉印大道站，北至鼓楼区方家营站，贯通江宁、秦淮、鼓楼三大主城区。线路整体布局线路全长约34公里，采用地下敷设方式。南段连接江宁科创园区，中段横穿老城南历史街区，北段深入滨江商务区，是南京首条「贯穿主城南北的加密型轨道交通线路」。
3、南京地铁5号线南起吉印大道站，北至方家营站，线路全长34公里，共设30座地下车站，沿途覆盖江宁、秦淮、鼓楼、建邺等多区核心区域。主要换乘站点与布局特色南京地铁5号线贯穿主城南北，连接江宁、夫子庙、云南路等片区，与现有地铁1/2/3/4/7号线及S1号线形成八线换乘。
南京5号线为什么这么难
1、南京地铁5号线至今未全线通车，核心原因可归结为复杂施工挑战和多重现实制约。 施工难度与历史遗留问题 南京地铁5号线全线30座车站均为地下站，需应对复杂的地质条件和主城区密集的地下管线迁移，工程复杂度远超常规。
2、特殊减振要求：为降低行车噪声，5号线北段76%的线路设计为高等级特殊减振道床，施工工艺复杂，精度要求高，组织难度较大。这些因素都导致5号线的建设成本不断增加，也拉长了工期。建设进展和开通展望尽管困难重重，但5号线的建设仍在稳步推进。
3、南京地铁5号线建设难度主要源于地质环境、施工空间及交通条件三大硬性制约。 作为穿越南京主城核心区的骨干线路，5号线自规划之初就面临多重挑战。
4、南京地铁5号线部分开通的主要原因可总结为施工复杂度高、征迁协调困难及投资模式调整三方面。
5、地下线路施工难度：5号线全部为地下线路，在施工过程中经常遇到意料之外的情况，特别是在南京主城区段，这增加了施工难度和建设成本，进一步延长了工期。当前进展：尽管面临诸多困难，5号线的建设仍在稳步推进。目前，南段已通车，全线计划通车时间为2025年4月。
南京5号地铁线路图路线
南京市地铁5号线为南北向骨干线，全程设30座地下车站，南起江宁区吉印大道站，北至鼓楼区方家营站，贯穿江宁区、秦淮区、鼓楼区三大城区。【南段线路（江宁区段）】 吉印大道站：将军南路与吉印大道交汇处，换乘S1号线，系全线最南端起点。
南京地铁5号线南起吉印大道站，北至方家营站，全长34公里，设30座车站，其中14座为换乘站，是南京地铁线网重要的南北向干线。线路走向分段说明线路分南、北两段推进建设。南段自吉印大道站至文靖路站，北段自神机营站至方家营站，两段分别于东山老城与主城中心区形成独立运营区间。
南京地铁5号线是南京地铁线网中一条西北至东南走向的重要城区干线，以下为详细介绍：建设时间与通车计划：该线路已于2016年12月28日正式开工，原计划于2023年通车，目前处于在建状态。线路走向与站点设置：起点与终点：北起方家营站，南至吉印大道站。
南京地铁5号线站点总数30座，南起吉印大道站，北至方家营站，全程均为地下线路。线路走向 该线路纵贯江宁区、秦淮区、鼓楼区三大核心城区，串联江宁开发区、竹山路商圈、夫子庙景区及下关滨江商务区，是南京主城区重要的南北向交通动脉。
南京地铁5号线计划2025年8月6日全线通车，南起吉印大道站，北至方家营站，共设30座地下车站，总长34公里。 线路走向与换乘亮点线路贯穿江宁区、秦淮区、鼓楼区，覆盖东山老城、大校场、夫子庙、下关等核心区域。
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