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5号线大校场几个出口
南京地铁5号线大校场站目前规划设置4个出入口。 站点规划情况根据南京地铁集团2023年10月发布的《5号线工程进展公告》及南京市规划和自然资源局官网公示的《5号线站点施工图审意见》，大校场站主体结构已封顶，4个出入口分布在机场路与国际路交叉口四角。
南京地铁10号线大校场旧址站目前规划及已开通出入口数量要结合线路运营进度判断，截至2025年12月，该站作为与5号线的换乘站，已开通临时出入口并规划新增出入口。
从南京地铁5号线大校场站前往南京市中医院，能选择地铁换乘或者公交出行，具体方式如下：地铁换乘方式1）线路规划：在大校场站搭乘5号线（往吉印大道方向），到张府园站换乘1号线（往中国药科大学方向），于三山街站下车。
金银街国际社区。 历史风貌区站点 大校场站：位于原大校场机场航站楼北侧，毗邻南京中国科举博物馆新馆。 神机营站：规划国际路与机场五路交叉口，遗址保护区内设置明代军事主题文化出口。
夫子庙站：地下三层站厅贯通3号线，T字型结构提升换乘效率，新增出入口直抵科举博物馆。 光华门站：规划与6号线换乘，位于大光路与御道街交叉口，毗邻南京历史老城门。 石门坎站：规划接入8号线，所在区域沿用“石门坎”老地名，连接东部新城。
南京地铁6号线市中医院站位置
南京地铁6号线市中医院站在南京市秦淮区。其确切位置要综合不同阶段信息来判断，当前该站还没开通运营。站点核心位置详情1）规划/建设阶段时，此站在秦淮区园民路与规划华园路交叉口南侧，沿园民路呈南北向布置（盾构始发段信息），挨着大明路、育仁路、大明西路以及富华路等道路。
市中医院站：位于南京市中医院新院区东北侧。南京市中医院成立于1956年，前身为南京市直属医院，现为三级甲等医院。原址位于金陵路1号夫子庙江南贡院附近，2019年1月迁至大明路157号新院区。应天东街站：位于应天东街与大明路交汇处，工程名大校场路站。
市中医院站位于南京市中医院新院区东北侧，医院成立于1956年，现为三级甲等医院。应天东街站位于应天东街与大明路交汇处，该路为新建道路，是应天大街东延段。中和桥站位于中和桥东北侧，建于明初，传说中因兄弟和解而得名，另一说与朱元璋有关。中和桥多次修缮扩建，现为中和桥路跨秦淮河桥。
南京市交通运输局发布的公告仅对南京地铁6号线、S6（宁句城际）号线部分站点名称进行变更，站点位置未发生变化。
南京地铁6号线目前共规划20座车站，线路处于建设阶段尚未开通。
号线呈“L”型走向，连接江北新区与主城东南部。S1号线：在南京南站可与S1号线换乘。S1号线为机场线，连接南京南站与禄口机场。S3号线：在南京南站或市中医院站（需根据实际线路设计确认具体站点）可与S3号线换乘。S3号线连接南京南站与桥林新城，途经河西南地区。
南京博物馆2号线几号出口
1、南京博物院地铁2号线进出站指南：当前从明故宫站1号、5号口通行因南京地铁6号线与既有2号线换乘施工，明故宫站出入口动态调整如下： 已封闭出口：原靠近南京博物院的2号出入口已处于封闭状态。 未来调整预告：根据施工计划，3号出入口将于2025年9月17日起封闭，建议提前规划路线。
2、号线、张府园站，2号线、上海路站。根据查询南京本地宝得知，可乘坐地铁1号线在张府园站下车或者地铁2号线在上海路站下车。从地铁1号线张府园站3号口出，步行约1km即可到达。从地铁2号线上海路站1号口出，步行约3km即可到达。
3、朝天宫站下车即达（共2站）注：地铁全程约25分钟，公交行驶约8分钟南京博物院路线 乘坐地铁2号线至明故宫站，从1号出口出站 沿中山东路向东直行300米（途中会经过南京航空航天大学校门），马路北侧可见标志性仿古建筑群两个场馆直线距离约6公里，建议出行前通过导航软件确认实时交通信息。
4、南京博物院位于江苏省南京市玄武区中山东路321号，地处紫金山南麓、中山门内北侧。乘坐地铁2号线至明故宫站，从1号出口向东步行约300米即可抵达。 交通路线 地铁出行可优先选择2号线明故宫站，该站点1号出口设有明确导向标识，沿中山东路东行约5分钟即可到达。
5、起始站点：如果您在南京南站附近，可以先乘坐地铁3号线。换乘站点：在大行宫站换乘地铁2号线（往经天路方向）。最终站点：继续在地铁2号线上乘坐，并在明故宫站下车。出站与步行：从明故宫站的1号出口出站，向东步行约300米（实际距离可能略有差异，但大致在这个范围内）即可到达南京博物院。
6、坐2号线到南京博物馆到明故宫站，从1号出口往东走300米。南京博物院历史博物馆常设展江苏古文明展；历史博物馆内举办“江苏省古代文明”展览，大量文物和标本“直接说话”，展现展示效果。江苏，位于中国东部，历史悠久，被称为“鱼米之乡”。
南京地铁5号线石门坎站出口在哪里
1、站点位置预估参考 依据既有规划资料，石门坎站拟建于秦淮区石门坎街道辖区，大致靠近光华路、胜利村路交叉口周边。但因施工实际需避让地下管线或调整道路导改方案，最终出入口布局仍应以开通前官方公示的《车站综合信息图》为准。若需提前了解片区地形，建议在主流导航App中搜索“石门坎地铁站（在建）”，查看工程围挡区域及临时交通管制范围。
2、光华门站：规划与6号线换乘，位于大光路与御道街交叉口，毗邻南京历史老城门。 石门坎站：规划接入8号线，所在区域沿用“石门坎”老地名，连接东部新城。 大校场站：换乘在建的10号线二期，位于大校场机场原航站楼北侧核心区。
3、光华门站：与6号线交会，助力城东片区直达南京南站及禄口机场。 石门坎站：接驳规划8号线，未来可直达麒麟科创园。 大校场站：串联在建10号线二期，支撑南部新城核心区发展。
4、地铁8号线：在石门坎站换乘。地铁12号线：在东山站换乘。南京地铁5号线是南京地铁线网中一条西北至东南走向的线路，标志色为淡黄色，一期工程全长34千米。
5、石门坎站：石门坎站位于光华门东南的石门坎片区附近，因明代初期朱元璋在此建立祭祀天地的圜丘后形成的石门坎而得名。后成为片区名，承载着南京的历史记忆。光华门站：光华门站位于光华门原址附近。光华门是明城墙京城十三座城门之一，因正对南方而原称正阳门，后更名为光华门，寓意着光复中华或日月光华。
6、竹山路站（1号线换乘）：位于江宁中心城区竹山路与天元东路交叉口，强化东山片区轨道交通网络。 夫子庙站（3号线换乘）：临近建康路与平江府路交叉口，服务夫子庙景区客流。 上海路站（2号线换乘）：汉中路与上海路交汇处，串联鼓楼医院等城市核心地标。
南京地铁10号线大校场旧址站有几进出口
1、南京地铁10号线大校场旧址站目前规划及已开通出入口数量要结合线路运营进度判断，截至2025年12月，该站作为与5号线的换乘站，已开通临时出入口并规划新增出入口。
2、南京地铁10号线二期有10座地下站，起于安德门站，止于东麒路站，已通过竣工验收但未开通运营线路基本情况1）线路起于既有10号线的安德门站（可与1号线换乘），向东延伸至东麒路站，全长133公里，全是地下站。2）全线经过雨花台区、秦淮区、江宁区这3个行政区。
3、全部站点及换乘按东→西方向，共24座车站，10座换乘站：1）东麒路方向（东→西）：东麒路是起点站无换乘，石杨路、杨庄、高桥门、承天大道也无换乘。2）大校场可换乘5号线，机场跑道旧址换乘6号线，卡子门换乘3号线。3）雨花台、共青团路无换乘，安德门换乘1号线，小行无换乘。
4、还有文德路站、龙华路站、南京工业大学站、浦口万汇城站、临江·青奥体育公园站、江心洲站、绿博园站、梦都大街站、奥体中心站、元通站、中胜站、小行站、安德门站、共青团路站、雨花台站、卡子门站、机场跑道旧址站、大校场站、承天大道站、杨庄站、石杨路站、东麒路站。
5、南京地铁10号线二期工程的换乘站点信息如下：卡子门站换乘地铁3号线（运营中）。位于明匙路与晨光路交叉路口，沿明匙路东西向敷设；与既有3号线采用“L”型节点换乘，沿用原站名。机场跑道旧址站换乘地铁6号线（建设中）。
6、二期工程（2025年12月19日开通）：共青团路站、雨花台站、卡子门站（与3号线换乘）、机场跑道旧址站（与在建6号线换乘）、大校场站（与5号线换乘）、承天大道站、高桥门站、杨庄站、东麒路站（二期终点）。
南京地铁5号线:从“换乘王”到“拖延王”?
1、南京地铁5号线从备受期待的“换乘王”沦为建设进度缓慢的“拖延王”，背后有着多方面复杂的原因，不过目前曙光初现，全线计划于2025年4月通车。从“换乘王”到“拖延王”的原因PPP模式尝试不顺：5号线是南京首次采用“PPP模式”（政府和社会资本合作）建设的地铁线路。
2、南京地铁5号线从被誉为“换乘王”到被称为“拖延王”，主要是因为其建设过程中遇到了多重挑战，导致工期延长。PPP模式问题：5号线是南京首次采用“PPP模式”建设的地铁线路，但由于拆迁、管线迁移、文物保护等挑战，以及疫情导致的成本上涨，绿地集团最终退出项目，这直接影响了工程的进度。
3、南京地铁5号线，一条连接南京主城南北的重要交通线路，自2016年12月开工以来就备受市民期待。全长34公里，设有30座车站，换乘站多达14座，被誉为“换乘王”，将为市民出行带来极大便利，同时为城市发展提供有力支撑。
4、从成都王贾桥前往DH锦南玺可以通过地铁出行，具体路线如下：从王贾桥站出发：首先到达地铁5号线的王贾桥站。王贾桥站是5号线的一个站点，位于相应的位置。乘坐地铁5号线：在王贾桥站搭乘地铁5号线，沿着5号线的线路方向前行。5号线会经过多个站点，逐步向目的地靠近。
5、居民可以方便地乘坐地铁前往南京的各个区域，无论是上班、上学、购物还是休闲娱乐。比如，去市中心的新街口商圈，通过5号线换乘其他线路，能够快速便捷地到达。同时，周边围绕地铁站也会有一系列的配套设施，如商业店铺、餐饮场所等，为居民提供更多生活便利。
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