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南京的地铁13号线历史
截至2025年11月，南京地铁13号线尚未开通，仍处于规划及前期研究阶段。 规划背景与线网定位 南京地铁13号线作为贯穿江南、江北的城区干线，规划全长约48公里，串联江宁彤天路至江北沿山大道，覆盖6个行政区，设站33座。
线路起点与终点：地铁13号线的起点为华江路站，终点为浦东罗山路站。线路全长：全长约36km。车站数量：共设车站28座，其中一期15座，二期13座，全部为地下车站。
建设成就：自2000年地铁1号线建设以来，南京地铁实现了轨道交通从0到508公里的飞跃，率先在全国实现行政区域全覆盖，位居行业前列。目前，南京地铁共运营13条线路、255座车站，总里程达508公里。历史背景城市发展需求：南京地铁的建设和发展与城市扩张、人口增长及公共交通需求提升密切相关。
年1月20日，南京地铁9号线一期工程初步设计获南京市发改委批复。 2020年3月8日，南京地铁9号线正式开工。 2020年3月31日，南京地铁9号线一期工程工程测量中标公告发布。南京地铁13号线计划于2030年以前通车。2020年，南京地铁13号线列入长江干线过江通道布局规划（2020-2035年）。
13号线被砍?刚刚,南京10条地铁规划曝光!
1、南京地铁13号线并未出现在第三期建设规划环评公众意见征询文件中，但并未直接说明被砍。就在刚刚，南京城市轨道交通第三期建设规划环评公众意见征询出炉，涉及2号线西延线等10条地铁线路，但令人感到意外的是，南京地铁13号线并未出现在这次对外征询的文件当中。这一消息引发了广泛关注，有人开始担心13号线是否全线被砍。
2、南京地铁规划确实有多条线路面临调整，部分线路站点可能被“砍”。具体情况如下：13号线一期调整：该线路规划有所调整，线路长度缩短为28公里，设站数为18个。据传，相比原规划，或砍掉9个站点，无缘江宁区，南工大站点也不见踪影。
3、南京地铁13号线是南京地铁线网中一条东西走向的过江线路，计划于2030年以前通车，以下为详细规划信息：线路走向与区域覆盖地铁13号线途经浦口区、鼓楼区、玄武区、秦淮区和江宁区，形成跨江交通走廊。
4、首先，13号线地铁的建设需要穿越南京市中心的秦淮河，这会对河道的生态环境造成一定的影响。其次，13号线地铁的建设需要拆迁一些历史建筑和文化遗产，这会对南京的历史文化遗产保护造成一定的损害。此外，13号线地铁的建设还需要耗费大量的资金和时间，这会对南京市的经济和社会发展带来一定的压力。
5、运营线路的情况 南京地铁目前开通运营的线路有13条，运营里程484公里，在全国排第9。 2025年计划新增5条线路通车（含延伸段），运营里程会突破500公里，有望超过杭州。
南京总共规划了几条地铁线路
截至2025年1月，南京市地铁运营线路共13条，在建线路10条，规划及前期项目中涉及多条延伸线和市域线，整体网络布局不断完善。运营线路情况 南京地铁已开通运营线路有13条，运营里程484公里，在全国排第9。 2025年计划新增5条线路通车（含延伸段），运营里程将突破500公里，有望超过杭州。
截至2025年1月，南京市地铁规划及运营情况如下：运营线路共13条，在建线路10条，规划及前期项目中还涉及多条延伸线和市域线，整体网络布局持续完善。
截至2025年8月，南京地铁已开通运营线路共有13条，总里程达508千米。 已运营线路构成 南京地铁网络包含10号等7条市区线，以及SSSSSS9号等6条市域线，覆盖全市11个市辖区及镇江句容市，共设255座车站（换乘站重复计算）。
截至2024年6月底，南京地铁11条在建线路最新进展如下：3号线三期：2座车站均已开工，和风路站完成围护结构和主体结构，秣陵街道站完成围护结构和一期主体结构。明挖区间完成主体结构，4条盾构隧道全部始发并贯通。部分区段开展轨道铺设施工及车站安装工程施工。
截至2025年，南京已开通运营的地铁线路总共有13条。 线路总体情况 南京地铁网络经过持续扩建，到2025年形成13条线路的运营规模，覆盖城市主要区域并串联多个交通枢纽。新增线路包括5号线、6号线、9号线一期工程，同时7号线中段也于同期开通，进一步完善了线网密度和换乘效率。
南京江北新区共规划了18条轨道交通线路。这些线路的总里程达到了408公里，规模宏大，堪比甚至超越了某些大型城市的轨道交通网络。线路类型与覆盖范围：在这18条线路中，12条为地铁线路，包括了既有线路的延伸以及全新线路。
南京地铁13号线过江在江北的规划路线是什么样的
1、南京地铁13号线是南京地铁线网中一条东西走向的过江线路，计划于2030年以前通车，以下为详细规划信息：线路走向与区域覆盖地铁13号线途经浦口区、鼓楼区、玄武区、秦淮区和江宁区，形成跨江交通走廊。线路西起浦口区的沿山大道站，向东下穿长江后进入主城区，依次串联鼓楼、玄武、秦淮等核心区域，最终抵达七桥瓮公园站。
2、这是南京市规划局日前公布的江北新区轨道交通规划图，13号线在原有基础上走4号线过江隧道过江，与4号线在江北连续同台换乘，具体线路见图。
3、作为南京地铁网络中关键的过江线路，13号线整体规划清晰——西起国际健康社区站，穿越长江后贯穿主城区，最终抵达高桥门站。线路全长34公里，设置19座车站，形成贯穿江北新区与主城核心区的快速通道。 分段建设策略江北段近期拟率先启动3座车站建设，形成先导示范段。
4、南京地铁13号线的西延工程在一次论证会上明确提出了过江方案。由于该线路江南段的终点位于临江的乐山路，如果选择最短方向西延，将再次横穿江心洲。考虑到上方已有4号线，下方是10号线，为避免线路重复和减少施工难度，与江北最近的11号线站点连接成为唯一可行方案，最终选定七里河站作为连接点。
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