今天给各位分享地铁族南京地铁的知识，其中也会对帮我找南京地铁进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
南京地铁出行软件
1、南京地铁出行软件主要有“与宁同行”APP和“南京地铁通”APP两款。“与宁同行”APP“与宁同行”APP由南京地铁集团有限公司开发，是南京地铁首个官方APP。2022年4月15日正式上线，功能丰富且实用。它支持绑定银联、支付宝、微信等多种支付渠道，为用户提供扫码乘车的便捷方式。在基础服务方面，可进行运营信息查询。
2、南京地铁软件叫南京地铁通。该软件提供了丰富的功能和服务，以下是关于南京地铁通的详细介绍：核心功能 提供南京轨道交通换乘信息：南京地铁通涵盖了南京地铁的所有线路和站点，用户可以轻松查询换乘方案，获取最优的出行路径。
3、与宁出行：南京地铁的官方软件是“与宁同行”，该软件可以扫码乘车、运营信息查询、电子发票等基础服务，并且还具备“九城互通”一码乘车、电子发票、新街口站内导航等多项功能。
又一跨省地铁,要来了
1、又一跨省地铁，宁马城际铁路（南京地铁S2号线）即将开通 宁马城际铁路，也称南京地铁S2号线，是南京地铁序列中首条跨省跨市的地铁线路。该线路一期工程起于南京市雨花台区西善桥站，最终抵达马鞍山市当涂南站。建成通车后，南京与马鞍山中心城区仅需30分钟即可通达，为“住在马鞍山，工作在南京”的跨省上班族提供了新的通勤选择。
2、北京地铁22号线预计2026年底开通，目前建设正稳步推进线路基本情况与开通时间1）官方计划2026年底开通北京地铁22号线（平谷线），这是北京首条跨省地铁线，连接北京CBD、通州副中心、河北燕郊和平谷区。
3、中国最长跨市地铁线路是上海轨道交通17号线西延伸段，预计2024年底开通，届时将成为国内运营里程最长的跨市地铁。线路基本情况1）线路走向：17号线西延伸段从上海虹桥火车站出发，往西延伸至江苏省苏州市吴江区的汾湖站，全程约35公里。
4、上海地铁11号线是中国最长的地铁线路，到2024年时，其总长度有84公里，跨越上海好些行政区还延伸到了江苏省苏州市，是国内首条跨省的地铁线路。线路核心数据1）全长84公里，设有38座车站（含昆山段），经过上海嘉定、普陀、静安、徐汇、浦东等区以及江苏苏州昆山市。
南京地铁票价方案了解一下!
南京地铁新票价方案主要包括以下几点内容：灵活的计费方式 南京地铁新票价方案实行更加灵活的计费方式，旨在更好地满足不同乘客的需求。短途通勤族可以享受到更为优惠的价格，这对于每日需要乘坐地铁上下班的市民来说，无疑是一个利好消息。
南京地铁票价的计算方式基于乘客乘车的公里数，采用阶梯票价制度。起步价设定为2元，适用于乘客乘坐的前4公里。从第5公里开始至第14公里（含），每增加1元可继续乘坐5公里。当乘客行程介于15公里至28公里（含）之间时，每增加1元可乘坐7公里。
地铁1号线： 服务时间：迈皋桥站早5：42至晚23：13，中国药科大学站5：48至23：17。 票价：1至8站2元，9至12站3元，13站以上4元。 路线：从迈皋桥出发，途经红山动物园、南京站，接着是玄武湖隧道、玄武湖公园等站点，最终到达南京南站。部分区间仅在开往奥体中心方向的列车上停靠。
地铁票价 南京地铁票制已进行调整，改为按里程计价。2019年3月31日起，起步价2元可乘4公里，4公里以上部分，每1元晋级里程为1115公里。
关于票价，从迈皋桥到第9站和第12站之间的乘客需支付3元。而当乘客乘坐地铁超过13站时，票价则会提升至4元。这一票价设定旨在平衡运营成本与乘客的支付能力，确保地铁服务的可持续发展。南京地铁1号线的票价结构体现了对乘客的友好性和对运营成本的考虑。
南京地铁的收费规则确实如此，一旦你进站后出站，系统就会记录你乘坐了一段路程。即使出站后发现与进站口相同，实际上你已经完成了一次完整的进站与出站过程。根据南京地铁的现行收费标准，单程票价分为几个等级，其中最低为两元，适用于行程少于八站的情况。
南京地铁1号线的硬件设施
1、南京地铁1号线共安装自动扶梯90台，残疾人电扶梯24部。为了方便残疾人，大多数车站都设有专供残疾人使用的垂直电梯。迈皋桥、三山街、南京站因特殊原因无法安装垂直电梯，就在楼梯一侧安装了轮椅升降台。 南京地铁1号线设置了先进的导向标识系统。这套系统由电子标识、语音提示系统以及分布各个角落的液晶显示系统等组成，乘客不用担心在地下宫殿迷失方向。
2、南京地铁1号线便民设施主要包括以下几点： 无障碍设施： 配置了90台自动扶梯和24部残疾人专用电扶梯，为行动不便的乘客提供便捷。 大部分车站设有专为残疾人设计的垂直电梯，如迈皋桥、三山街和南京站等站。对于因特殊原因无法安装垂直电梯的车站，已在楼梯一侧设置了轮椅升降台，确保通行便利。
3、运营近20年的系统性升级迫在眉睫线路自2005年开通后日均客流超百万，2024年公示的《南京地铁1号线改造工程可行性研究报告》明确涉及轨道设施、供电系统、车辆段设备等八大类改造。核心设备如电客车运营达设计寿命80%，2023年故障率同比上升12%的数据，直观印证设施老化对运营安全形成现实压力。
秣陵三号线通车日期
1、南京地铁3号线三期（秣陵段）在2025年12月19日正式开启初期运营，此线路作为3号线的南延部分，填补了江宁南部核心区轨道交通的空白，详情如下：线路基本状况1）它北起现有的秣周东路站，往南延伸至秣陵站，全长3公里，设有2座地下车站，分别是上秦淮西站和秣陵站。
2、运营相关情况1）开通时间：2025年12月18日正式开通初期运营。2）行车组织：工作日平峰时，林场到秣陵是单一交路；早、晚高峰及周末是大交路（林场到秣陵）加上小交路（林场到胜太西路）。
3、南京地铁3号线2026年运营的全部站点为林场至秣陵方向共31座，包括2025年12月开通的三期延伸段的2座站点（上秦淮西、秣陵）。1）线路基本信息始发站是林场，在江北浦口区；终点站是秣陵，在江宁区。线路长度44公里，票价范围0 - 0元，运营状态正常运营（2026年1月数据）。
4、从江宁区秣陵街道到彩虹广场晓庄国际可通过地铁3号线转7号线实现，全程无需公交接驳，总耗时约50分钟，具体线路及换乘方案如下：起点站：秣陵街道（地铁3号线秣陵站） 线路及站点：秣陵站为3号线三期终点站（2025年12月19日开通），位于秣陵街道核心区域，设置4个出入口，可直接步行至周边社区。
5、南京地铁3号线三期秣周东路站～秣陵街道站区间已实现双线全面贯通，其中和风路站～秣陵街道站区间左线于9月10日顺利贯通，标志着该工程最后一条区间隧道完成施工。
6、南京地铁3号线南延与10号线东延都计划在2025年底前正式运营。10号线东延开通时间及进展1）开通预期：根据官方验收和试运行进度，这条线路计划在2025年12月底前开通。
南京地铁3号线有哪些站
1、天润城站该站周边配套设施完善，居住人口密集，是3号线客流量较大的站点之一。柳洲东路站位于浦口区，对于该区域居民前往南京各地提供了交通支撑。上元门站方便了附近居民的日常出行及与城市其他区域的往来。五塘广场站周边有一定的商业和居住区域，地铁的开通提升了区域的交通便利性。小市站为城北地区居民出行助力。
2、南京地铁3号线2026年运营的全部站点为林场至秣陵方向共31座，包括2025年12月开通的三期延伸段的2座站点（上秦淮西、秣陵）。1）线路基本信息始发站是林场，在江北浦口区；终点站是秣陵，在江宁区。线路长度44公里，票价范围0 - 0元，运营状态正常运营（2026年1月数据）。
3、号线全长49公里，线路途径浦口区、鼓楼区、玄武区、秦淮区、雨花台区和江宁区。共设置29座车站，其中林场站为高架站，其余28座车站均为地下站。3号线北起林场站，下穿长江进入南京主城，一路南下，进入东山副城，南至秣周东路站，串联起江北新区、主城区和东山副城。
4、南京地铁3号线当前运营区间为林场站至秣周东路站，共设29座车站，全程41公里。 线路运营概况地铁3号线南北贯穿南京主城区，连接江北新区与江宁区。运营时段覆盖早晚高峰需求，日均客流量稳定在城市轨道交通网前列。
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