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南京地铁5号线拟增设站点
1、南京地铁5号线目前无拟增设站点计划，牛首山、东善桥区域由其他线路覆盖官方明确5号线现状及延伸诉求答复 线路基本情况南京地铁5号线已于2025年8月6日全线开通运营，北起方家营站，南至江宁吉印大道站，全长34公里，设30座地下站，是南北向骨干线路，串联鼓楼、秦淮、江宁等区域，为换乘之王（14座换乘站）。
2、南京地铁5号线是南京地铁线网中一条西北至东南走向的重要城区干线，以下为详细介绍：建设时间与通车计划：该线路已于2016年12月28日正式开工，原计划于2023年通车，目前处于在建状态。线路走向与站点设置：起点与终点：北起方家营站，南至吉印大道站。
3、南京地铁5号线南起吉印大道站，北至方家营站，全长34公里，设30座车站，其中14座为换乘站，是南京地铁线网重要的南北向干线。线路走向分段说明线路分南、北两段推进建设。南段自吉印大道站至文靖路站，北段自神机营站至方家营站，两段分别于东山老城与主城中心区形成独立运营区间。
南京的地铁5号线历史
南京地铁5号线于2025年8月6日实现全线贯通运营，成为贯穿主城南北的骨干线路，显著提升城市交通效率。 规划与建设历程南京地铁5号线规划始于2015年，历时十年完成建设。其首段（文靖路—吉印大道）于2024年3月先行开通，作为初期过渡运营，但受限于覆盖范围，影响力较小。
南京地铁5号线自2016年12月28日正式开工，截至2024年7月，已建设近8年，仍未实现全线贯通。 工期规划与现状对比 线路原计划工期为5年，若按规划应于2021年竣工。
年8月中，南京地铁五号线已经启动了沿线的地质勘探，为年内的正式开工做准备。 2015年8月21日，南京地铁五号线工程环境影响评价第二次公示。 2015年11月10日，国家文物局暂不同意南京地铁5号线选线规划设计方案。 2016年1月19日，南京地铁五号线规划方案通过，规划新方案获批。
南京地铁5号线于2025年5月开通运营，全长34公里，线路南起吉印大道站，北至方家营站，途经江宁区、秦淮区、鼓楼区等多个重要区域。以下是对该线路部分站点名称的考究：吉印大道站：位于南京南部，是5号线的起始站。
南京地铁5号线从备受期待的“换乘王”沦为建设进度缓慢的“拖延王”，背后有着多方面复杂的原因，不过目前曙光初现，全线计划于2025年4月通车。从“换乘王”到“拖延王”的原因PPP模式尝试不顺：5号线是南京首次采用“PPP模式”（政府和社会资本合作）建设的地铁线路。
南京地铁5号线，一条连接南京主城南北的重要交通线路，自2016年12月开工以来就备受市民期待。全长34公里，设有30座车站，换乘站多达14座，被誉为“换乘王”，将为市民出行带来极大便利，同时为城市发展提供有力支撑。
南京市地铁5号线全程站点
南京市地铁5号线为南北向骨干线，全程设30座地下车站，南起江宁区吉印大道站，北至鼓楼区方家营站，贯穿江宁区、秦淮区、鼓楼区三大城区。【南段线路（江宁区段）】 吉印大道站：将军南路与吉印大道交汇处，换乘S1号线，系全线最南端起点。
南京地铁5号线全线共设30座车站，南起江宁区吉印大道站，北至鼓楼区方家营站，贯通江宁、秦淮、鼓楼三大主城区。线路整体布局线路全长约34公里，采用地下敷设方式。南段连接江宁科创园区，中段横穿老城南历史街区，北段深入滨江商务区，是南京首条「贯穿主城南北的加密型轨道交通线路」。
南京地铁5号线首末班车时间及运营安排 运营时间 根据最新官方公告，南京地铁5号线将于2025年8月6日全线开通运营。
南京地铁5号线南起吉印大道站，北至方家营站，线路全长34公里，共设30座地下车站，沿途覆盖江宁、秦淮、鼓楼、建邺等多区核心区域。主要换乘站点与布局特色南京地铁5号线贯穿主城南北，连接江宁、夫子庙、云南路等片区，与现有地铁1/2/3/4/7号线及S1号线形成八线换乘。
线路走向与站点设置：南京地铁5号线线路北起方家营站，沿东南方向斜下穿过南京主城核心，至光华门站转南，进入江宁东山片区，南至吉印大道站。途经鼓楼区、秦淮区和江宁区，共设置30座地下车站。线路长度与列车编组：地铁5号线全长34千米，全部为地下线。
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