本篇文章给大家谈谈南京地铁4号线工程图集，以及南京地铁4号线三期最新消息对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
南京地铁4号线具体走向
1、南京地铁4号线的路线规划从起点仙林东出发，经过一系列站点：仙林东 桦墅 青龙 东流 灵山 汇通路 金马路 徐庄软件园 岔路口东 紫金山北 花园路 锁金村 九华山 市政府 鼓楼 云南路 草场门 中保其中，一期工程已于2011年12月正式开工，连接了上述大部分站点，为南京市民提供了便捷的交通网络。
2、南京地铁4号线目前已开通运营一期工程，二期工程预计2025年建成通车。
3、南京地铁4号线一期工程有18座运营站点，从龙江站起始，到仙林湖站结束，线路覆盖4个行政区，截至2025年12月正常运营，二期工程未开通。核心站点信息1）仙林湖站作为起点站，往龙江方向运营时间是06：00 - 23：00，往仙林湖方向是06：11 - 23：11。
4、南京地铁4号线一期工程共设18座运营站点，西起龙江站，东至仙林湖站，线路覆盖栖霞区、江宁区、玄武区、鼓楼区4个行政区，截至2025年12月仍处于正常运营状态，二期工程（延伸至珍珠泉东站）尚未开通。
5、南京地铁4号线二期工程工程获批与开工预期：南京地铁4号线二期工程已拿到工可批复，预计最快年内开工。线路概况：线路定位：地铁4号线二期是南京继10号线、3号线、宁和城际线后的第4条过江地铁线。线路走向：从龙江向西通往珍珠泉。线路长度与类型：线路长约10km，全线均为地下线。
2021南京地铁4号线路图
地铁4号线一期途径鼓楼区、玄武区、江宁区和栖霞区，线路西起龙江站，由南京主城一路向东，北绕紫金山，进入麒麟新城，东至仙林湖站。西端预留过江条件通往新南京北站，即二期工程。
项目批复情况江苏省发改委已正式批复市域（郊）铁路一期工程（不含过江段）的可行性研究报告。该项目被纳入《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》，是宁镇扬一体化重点工程。（图片为规划示意图，展示线路走向及站点分布）线路基本信息 起止站点：南京地铁4号线仙林湖站（含）至扬州西站（含）。
南京地铁4号线二期工程（即北延线）已于2021年2月正式开工。该工程的完工时间预计为2025年，届时将建成通车。关键站点与进展：江心洲四号地铁站是南京地铁4号线二期工程的一部分，预计开通时间为2025年。该站从珍珠泉站起，下穿长江、潜洲、江心洲、夹江，到达南岸接入已运营的龙江站。
南京地铁4号线二期工程原计划2025年建成通车，但截至2025年12月最新进展显示尚未开通，需关注后续官方发布。工程基本情况 线路走向：起于江北珍珠泉站，沿浦乌路、定山大街向东，下穿长江及夹江后，衔接一期工程起点龙江站，全长约10公里，均为地下线。
南京地铁4号线站点
1、南京地铁4号线目前已开通运营一期工程，二期工程预计2025年建成通车。
2、南京地铁4号线一期工程共设18座运营站点，西起龙江站，东至仙林湖站，线路覆盖栖霞区、江宁区、玄武区、鼓楼区4个行政区，截至2025年12月仍处于正常运营状态，二期工程（延伸至珍珠泉东站）尚未开通。
3、南京地铁4号线一期工程有18座运营站点，从龙江站起始，到仙林湖站结束，线路覆盖4个行政区，截至2025年12月正常运营，二期工程未开通。核心站点信息1）仙林湖站作为起点站，往龙江方向运营时间是06：00 - 23：00，往仙林湖方向是06：11 - 23：11。
重磅!南京地铁三期规划已递交国家发改委!
规划递交与审批进展递交情况：南京地铁三期建设规划已于4月初报至江苏省发改委，省发改委批复后递交国家发改委进行正式审批。2024年7月4日，受国家发展改革委委托，中国国际工程咨询有限公司在南京汉府饭店召开评估会，标志着规划进入国家层面的评估阶段。
南京地铁三期建设规划已正式递交国家发改委，评估会定于2024年7月4日上午9：00在南京汉府饭店南京人民大会堂二楼中厅召开。早在5月，地铁规划已报至江苏省发改委，预计省发改委批复后，将正式递交国家发改委审批。南京第三期地铁规划涉及10条线路，总规划约120公里。
南京地铁三期建设规划正式递交国家发改委，评估会于2024年7月4日在南京汉府饭店南京人民大会堂二楼中厅召开。早在今年5月，地铁博主向省发改委咨询三期规划报批进度，得到回复称规划于4月初报至省发改委。随后正常流程是省发改委批复后递交至国家发改委进行正式审批。
南京地铁三期建设规划已正式进入省级发改委审批阶段，标志着南京城市轨道交通网络即将迎来新一轮拓展与升级。规划规模：此次规划共涉及10个建设项目，总里程约120公里，预计设立67座车站。项目涵盖两条全新线路、七条既有线路延伸段及一条接驳线，旨在完善地铁网络，满足市民出行需求。
南京全新地铁S3号线东延发布招标公告，事关地铁三期规划 南京市官方近日发布了《S3号线东延用地控制详细规划公开招标公告》，标志着南京地铁三期规划中的重点线路S3号线东延项目取得了重要进展。随着用地控制详细规划启动招标，这条线路的建设已大概率尘埃落定，距离开工建设或将指日可待。
南京地铁规划确实有多条线路面临调整，部分线路站点可能被“砍”。具体情况如下：13号线一期调整：该线路规划有所调整，线路长度缩短为28公里，设站数为18个。据传，相比原规划，或砍掉9个站点，无缘江宁区，南工大站点也不见踪影。
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