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2021南京将新增6条市域地铁-最新规划
建设状态：宁句城际计划于2021年年底通车，后续将继续进行西延建设。南京至天长线二期：路线概述：线路自南京金牛湖出发，最终到达安徽天长。预算：47亿。建设状态：目前仍在建造中，具体通车时间尚未公布。总结：南京新增的6条市域地铁线路旨在进一步提升城市交通效率，加强与周边城市的联系。这些线路的建设将极大地方便市民出行，促进区域经济发展。
南京将新增6条市域地铁的最新规划如下：南京市域18号线：路线概述：该线路自南京北站出发，经江北新区、南京南站，最终到达禄口机场。预算：263亿。建设进展：目前仍在建造中，具体通车时间尚未确定。南京至马鞍山线：路线概述：线路自雨花区西善桥出发，经江宁区，最终到达马鞍山市。预算：156亿。
南京6条市域地铁路线规划根据国家发改委最新发布的《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》，南京规划了6条市域地铁路线：南京市域18号线：预算263亿，自南京北站经江北新区，南京南站，至禄口机场。南京至马鞍山线：预算156亿，自雨花区西善桥经江宁区至马鞍山市。
值得注意的是，虽然17号线和18号线都备受关注，但它们并未纳入南京地铁三期的建设规划。目前，南京在建的地铁线路包括3号线三期、4号线二期、5号线、6号线、7号线剩余段、9号线一期、10号线二期、11号线一期以及南京至马鞍山市域（郊）铁路（南京段）等，这些线路都在稳步推进中。
南京地铁远期线网规划图2035及各条线路建设规划情况介绍v1.8
1、总体规划 南京地铁计划扩展至27条线路，旨在编织起都市圈的无缝交通网。重点线路规划 1号线和2号线：2号线东扩至仙鹤东和体育学院，西延至鱼嘴，新东延至仙林湖站，作为“十四五”计划的重要一环。 3号线：作为南北干线，延伸至秣周东路和南延至秣陵街道，北延计划经新南京北站，支线延伸至星火路至林场。
2、南京地铁的远期线网规划图显示，到2035年，南京地铁将形成27条线路的庞大网络。目前，已有11条线路投入运营，总长度超过623公里，另外11条线路在建。7号线北段即将开通，将在年底前成为城市交通的新干线。1号线和2号线的运营历史反映了城市的发展脉络。
3、号线和20号线的规划变动，反映出南京地铁在规划中的灵活调整。周边区域的联动 S线的规划变迁，从城际铁路到地铁，凸显出南京与周边县市的紧密连接。S1机场线和S2宁马线的建设，标志着南京都市圈的交通网络正在逐步完善。
4、号线南延目前为区级规划，设站及线路走向发生更改，具体设站尚不明确。13号线马标站重新列入规划 根据南京城市规划展览馆展板透露，13号线马标站已重新列入规划。14号线龙袍新城段调整 14号线龙袍新城段线位发生细微调整，龙袍新城站整体西移。
一文归纳江苏未来5年,城际轨道交通建设及规划全部线路
如通苏湖城际 沪苏锡常城际 苏淀沪城际 水乡旅游暨沪苏嘉城际 苏虞张城际 规划研究：苏杭城际 无锡2024年开通：锡澄城际。开建：锡宜城际。规划研究：无锡至常熟市域 无锡至张家港市域 江阴至靖江线 常州预计2025年前开建：沪苏锡常城际。
同时要做好用地控制性详细规划、沿线土地利用规划、交通一体化和交通衔接规划等下位规划工作。前期研究阶段预可（规划方案）研究内容：研究线路路由方案、车站布置、车辆段选址等工作，以及线路重、难点工程初步研究和工程投资，给出推荐整体方案。
近期线网规划方案（至2025年）根据惠州市住建局发布的《惠州市城市轨道交通线网规划》调整方案，近期规划由1号线、2号线一期、深圳地铁14号线惠州段、深圳地铁16号线惠州段组成，总里程约115公里，形成“十字”型骨架网。
提升城际通勤效率：推进轨道交通网络建设，推动“四网融合”发展，畅通公路环线通道。强化产业分工协作：超大特大城市疏解非核心功能，周边中小城市承接功能转移，构建梯次分布的产业格局。加快市场一体化建设：推动准入标准、市场监管、要素市场一体化，实现信息互联共享。
交通规划升级：双轨交汇激活枢纽价值轨道交通14号线：线路能级：与地铁1号线、2号线同属高运量线路，西起嘉定封浜站，串联静安寺、陆家嘴等核心商圈，覆盖浦东新区，预计2021年运营。换乘优势：可与10余条线路无缝对接，缓解上海东西向轨道压力，推动嘉定与中央商务区人口流动。
投资规模：未来六年之内投资预测将达到6万亿，产业年化增长也将达到15%以上。发展现状：2019年城际轨道交通已经达到了6730公里，新增里程达到969公里。
重磅官宣!南京新增一条地铁!已纳入批复
1、南京将新增一条全新地铁线路——17号线，且该线路已经纳入轨道交通线网批复。以下是对南京地铁17号线的详细介绍：地铁17号线的起止点与连接板块：起止点：地铁17号线起自南京审计大学站，终点为新亭东路站。连接板块：该线路连接了浦口五桥沿线、江心洲、河西奥体与中华门等重要区域。
2、站点布局与动态： 目前10座车站位置已在地铁施工图公示中标注，但具体站点名称及换乘信息尚未正式官宣。根据南京地铁集团2024年3月披露的施工进度，东麒路站、杨庄站等站点主体结构已封顶，其余站点正推进土建工程。列车闪灯图显示线路走向为“安德门-东麒路”，沿竹山路、东麒路等主干道布局。
3、南京2条新地铁规划出现重大调整，事关江北、仙林、栖霞，涉及南京地铁S4号线、S5号线站点名称的变更。其中，S4号线站点南京北站、盘城站，与原名相比，盘城站更具有地域特色。南京北站，位于江北新区站南路北侧，将成为宁滁市域（郊）铁路与规划地铁线路的换乘车站。
4、南京地铁5号线北段验收时间尚未官宣，但部分专项验收已通过。 工程验收进展 根据南京市人防工程监督管理处消息，北段全线人防工程专项竣工验收已于2025年7月1日完成，涉及通济门站、夫子庙站等站点。
南京地铁十四五规划
1、南京地铁12号线在“十四五”期间（2021-2025年）将适时启动前期工作，但5年内不会正式动工建设，具体开通时间需待前期工作完成后进一步明确。规划进展与官方答复根据《江宁区十四五城乡建设规划》，地铁12号线被列入“适时启动前期工作”的线路之一，与10号线二期、3号线三期等线路形成对比。
2、南京地铁「十四五规划」线路首次曝光，计划建设12条地铁线路，总长度约171KM。
3、法律分析：南京在2021-2025年期间计划建设12条地铁线路，总长度约171KM。法律依据：《南京市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》 第三十五章 加快建设国际性综合交通枢纽完善快速轨道交通网。 第二节 提升城市交通供给能力。
4、国家审批趋严：“十四五”期间，国家发改委对城轨审批提出新要求：不受理不具备条件的城市和一般地级市的首轮建设规划；已有地铁的城市从严控制新一轮建设规划审批，未来城轨审批或进一步收紧。南京地铁13号线规划调整案例原版规划：起终点为七翁桥至沿山大道，线路长度34公里，设站27座。
5、目前在建线路包括宁扬线（S5）、宁马线（S2）、11号线一期等区域连接线，均属于“十四五”期间重点工程。根据南京地铁集团2023年度建设推进会信息，2025年前将优先推进过江线路与都市圈衔接线路建设。 2025年里程推测参考维度基于2030年规划中617公里里程的节点，南京需年均新增里程约40公里方能达标。
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