本篇文章给大家谈谈南京大校场有几号地铁，以及南京大校场新开楼盘对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
江苏省南京地铁五号线
南京地铁五号线是南京市一条重要的市区线路，预计2024年初开通，采用六节编组A型列车，设计时速80km/h，设有多个换乘站，连接鼓楼、秦淮、江宁区等核心区域，但因涉及复杂环境与拆迁问题导致建设周期较长。线路基本信息 起讫站点：方家营站至吉印大道站。
南京地铁五号线 **停靠虹桥站，该站点为线路第24站，运营状态正常且有明确运营时间。线路基本信息 线路走向：起自吉印大道站，终至方家营站，全长34公里，为地下线路。 运营状态：正常运营，数据更新至2025年11月14日。 票价范围：0-0元。
南京地铁5号线运营时间为6：00-次日00：32（具体以车站公告为准），工作日早晚高峰实行大小交路运行，周五至周六末班车延时至23：30。
南京地铁5号线七桥瓮站位于秦淮区规划冶修二路与规划红花路交叉路口，邻近七桥瓮湿地公园。围绕站点信息，可明确三点： 地理位置与周边环境：该站主体结构位于规划道路的交汇处，东北侧紧邻七桥瓮生态湿地公园，出入口设计兼顾生态景观与市民通勤需求。
南京地铁5号线为南北向骨干线，南起吉印大道站，北至方家营站，贯穿江宁区、秦淮区、鼓楼区，全程34公里设30座地下站，最高单程运营时间约1小时22分钟。
南京地铁5号线于2025年8月6日6时起全线（吉印大道站 - 方家营站）贯通运营。以下为详细介绍：运营时间节点2025年8月6日6时是一个关键时间点，从这一刻开始，南京地铁5号线正式开启全线贯通运营模式。
南京地铁10号线大校场旧址站有几进出口
南京地铁10号线大校场旧址站目前规划及已开通出入口数量要结合线路运营进度判断，截至2025年12月，该站作为与5号线的换乘站，已开通临时出入口并规划新增出入口。
南京地铁10号线二期有10座地下站，起于安德门站，止于东麒路站，已通过竣工验收但未开通运营线路基本情况1）线路起于既有10号线的安德门站（可与1号线换乘），向东延伸至东麒路站，全长133公里，全是地下站。2）全线经过雨花台区、秦淮区、江宁区这3个行政区。
全部站点及换乘按东→西方向，共24座车站，10座换乘站：1）东麒路方向（东→西）：东麒路是起点站无换乘，石杨路、杨庄、高桥门、承天大道也无换乘。2）大校场可换乘5号线，机场跑道旧址换乘6号线，卡子门换乘3号线。3）雨花台、共青团路无换乘，安德门换乘1号线，小行无换乘。
南京地铁10号线截至2025年12月共有24座车站，西起雨山路站，东至东麒路站，包含一期14座、二期10座。线路整体情况南京地铁10号线是中国首条穿越长江的单洞双线大盾构隧道地铁，2014年一期开通，2025年二期建成通车，标志色是香槟色，连接江北新区、河西新城与主城核心区。
南京地铁10号线二期工程的换乘站点信息如下：卡子门站换乘地铁3号线（运营中）。位于明匙路与晨光路交叉路口，沿明匙路东西向敷设；与既有3号线采用“L”型节点换乘，沿用原站名。机场跑道旧址站换乘地铁6号线（建设中）。
地铁6号线：可在机场跑道旧址站换乘。地铁5号线：在大校场站可进行换乘。地铁13号线：梅家廊站为换乘站点。地铁S3号线东延：石杨路站可换乘该线路。地铁12号线：东麒路站可换乘地铁12号线。
5号线大校场站到南京市中医院
线路概况 南京地铁5号线纵贯江宁区、秦淮区与鼓楼区，串联吉印大道、东山老城、大校场机场、夫子庙、下关等区域。线路采用地下敷设方式，全程运行时间约65分钟，日均客运量预估突破40万人次。
南京地铁5号线全线共30个站点，南起吉印大道站，北至方家营站，贯穿江宁区、秦淮区、鼓楼区。 线路走向与换乘节点 线路南段以吉印大道站为起点，途经九龙湖、东山老城区等区域；中段穿越大校场机场遗址与夫子庙历史文化区；北段延伸至鼓楼滨江片区。
线路长度与列车编组：地铁5号线全长34千米，全部为地下线。列车采用A型列车6节编组，能够满足大量乘客的出行需求。建设历程与难度：该线路于2016年12月28日正式开工建设。由于途经原大校场机场，沿线商业发达、人口众多，加上地下管线改迁等因素，拆迁和施工难度较大。
大校场站：位于原大校场机场北端核心区。 七桥瓮站：毗邻七桥瓮湿地公园，规划冶修二路与红花路交汇处。 光华门站、通济门站：靠近南京老城门遗址，分别位于大光路与御道街、尚书巷交汇处。 1 夫子庙站：建康路与平江府路交汇处，换乘3号线。
南京5号线地铁站点
南京市地铁5号线为南北向骨干线，全程设30座地下车站，南起江宁区吉印大道站，北至鼓楼区方家营站，贯穿江宁区、秦淮区、鼓楼区三大城区。【南段线路（江宁区段）】 吉印大道站：将军南路与吉印大道交汇处，换乘S1号线，系全线最南端起点。
南京地铁5号线南起吉印大道站，北至方家营站，全长34公里，设30座车站，其中14座为换乘站，是南京地铁线网重要的南北向干线。线路走向分段说明线路分南、北两段推进建设。南段自吉印大道站至文靖路站，北段自神机营站至方家营站，两段分别于东山老城与主城中心区形成独立运营区间。
起点与终点：北起方家营站，南至吉印大道站。途经区域：线路沿东南方向斜下穿过南京主城核心，依次途经鼓楼区、秦淮区和江宁区。关键交汇点：与1号线在三山街站和竹山路站交汇。与3号线在夫子庙站对接。由光华门站转南后进入江宁东山片区，最终拐向九龙湖。
南京地铁5号线是一条西北-东南走向的骨干线路，南起吉印大道站，北至方家营站，全长34公里，设30座地下车站，贯穿江宁区、秦淮区、鼓楼区三大城区。
南京地铁5号线站名一览表
七桥瓮站：紧邻七桥瓮湿地公园，串联生态景观节点。 光华门站、通济门站均贴近南京古城门遗址，其中通济门站连接尚书巷与通济门隧道，强化文旅动线。
南京地铁5号线（吉印大道—方家营）全程设30座车站，分南段与北段两期建设，具体站点如下： 线路走向与分段运营现状： 南京地铁5号线起于江宁区吉印大道站，经九龙湖、东山老城、大校场片区，穿越秦淮河后途经夫子庙、朝天宫、上海路等主城核心区，最终抵达鼓楼区方家营站。
七桥瓮站、机场路站、大校场站、岔路口站、城北路站、上元大街站、新亭路站、竹山路站、科宁路站、前庄路站、诚信大道站、九龙湖站、清水亭站、吉印大道站 ，终点站为正方中路站。南京地铁5号线是一条贯穿南京主城的干线，它的开通方便了沿线居民的出行，加强了城市不同区域之间的联系。
竹山路站（1号线换乘）：位于江宁中心城区竹山路与天元东路交叉口，强化东山片区轨道交通网络。 夫子庙站（3号线换乘）：临近建康路与平江府路交叉口，服务夫子庙景区客流。 上海路站（2号线换乘）：汉中路与上海路交汇处，串联鼓楼医院等城市核心地标。
南京地铁5号线站点总数30座，南起吉印大道站，北至方家营站，全程均为地下线路。线路走向 该线路纵贯江宁区、秦淮区、鼓楼区三大核心城区，串联江宁开发区、竹山路商圈、夫子庙景区及下关滨江商务区，是南京主城区重要的南北向交通动脉。
5号线大校场几个出口
1、南京地铁5号线全线共30个站点，南起吉印大道站，北至方家营站，贯穿江宁区、秦淮区、鼓楼区。 线路走向与换乘节点 线路南段以吉印大道站为起点，途经九龙湖、东山老城区等区域；中段穿越大校场机场遗址与夫子庙历史文化区；北段延伸至鼓楼滨江片区。
2、南京地铁5号线已于2025年8月6日全线通车，线路全长34公里，南起吉印大道站，北至方家营站，共设30座地下车站，其中14个站点支持换乘。线路概况 南京地铁5号线纵贯江宁区、秦淮区与鼓楼区，串联吉印大道、东山老城、大校场机场、夫子庙、下关等区域。
3、证大喜玛拉雅：位于南站商圈，地铁上盖物业，融合商业、办公功能。金轮星立方：靠近南站，地铁交通便利，主打小户型商办产品。中交锦致：南站周边住宅项目，临近地铁，配套成熟。大校场区域地铁盘 保利堂悦：靠近规划中的6号线、5号线站点，为大校场片区较早开发的住宅项目，部分房源在售。
4、施工难度与历史遗留问题 南京地铁5号线全线30座车站均为地下站，需应对复杂的地质条件和主城区密集的地下管线迁移，工程复杂度远超常规。截至2023年，官方多次强调该线路需穿越秦淮河、城墙等敏感区域，部分区域甚至因考古发掘（如大校场站周边）延迟施工。
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