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南京地铁客流量2025年12月20日
1、年12月20日，南京地铁客流量达322万人次，在全国地铁客流量排名中位列第九。核心数据与排名1）依据摩报官网公布的全国地铁客流量排行榜，2025年12月20日南京地铁客流量是322万人次。
2、南京地铁2025年12月20日客流量为322万人次，位列全国地铁客流量第九位。核心数据与排名 根据摩报官网发布的全国地铁客流量排行榜，2025年12月20日南京地铁客流量为322万人次。
3、年12月中国地铁各线客流量排行情况是上海、北京、广州位列前三，深圳、成都紧跟其后，不同日期数据有波动但整体趋势稳定核心城市排名1）上海日均客流量约1147 - 1169万人次，是全国最高的。2）北京日均1097 - 1106万人次，仅次于上海。
4、摩报数据涵盖2025年12月全月，有多天监测结果，最高单日客流量数据更能体现城市出行高峰特点。3）数据基于全国53个城市5871个地铁站的实时人流量监测，覆盖范围广、样本量大。
南京地铁10号线
南京地铁10号线是南京地铁第一条开通的过江线路，以下为详细介绍：运营时间：于2014年7月1日正式运营，标志色为香槟色。线路走向与区域：地铁10号线一期工程途经浦口区、建邺区和雨花台区。线路西起江北新区的雨山路站，经过浦口新城，下穿长江进入河西新城，东至安德门站。
南京地铁10号线共24座站点，呈东西走向连接东麒路与雨山路，其中有10座换乘站，2025年二期工程开通后将形成“十”字形跨江线路。线路基本情况1）线路名称是南京地铁10号线（东麒路 - 雨山路）。2）运营状态为全线运营（含2025年12月开通的二期工程）。
南京地铁10号线分为一期和二期建设，开通时间如下： 已开通部分： 地铁10号线一期于2014年7月1日开通运营，是南京东西向的城区干线，贯穿主城南部。线路全长26公里，设站14座，连接雨山路站与安德门站，途经江心洲、奥体中心等核心片区。
南京地铁10号线（含二期）在2025年时行车间隔要依据时段和交路来判断。工作日高峰是5分钟一趟，平峰7分钟一趟，夜间9分钟一趟；周末平峰7分钟一趟，夜间9分钟一趟。
2025年第12周中国地铁客流量排行榜
兰州：地铁客流量为126万人（3月21日到23日），此处数据为3月21日到23日三天的数据，若按周估算排名可能不同。东莞：地铁客流量为99万人次，东莞是制造业名城，地铁客流量相对较少。洛阳：地铁客流量为46万人次（3月22日到23日），此处数据为3月22日到23日两天的数据，若按周估算排名会有较大变化。
上海地铁运营里程831公里，仅次于北京，是中国最繁忙的地铁系统之一，日均客流量超千万人次。3）广州地铁运营里程658公里，位列第三，线路覆盖广州全城及佛山部分区域，是粤港澳大湾区的重要交通枢纽。
郑州地铁2025年12月31日客流量为4589万人次，创单日客运量历史新高。核心客流数据 线网总客流：4589万人次，较以往纪录有明显提升。
年12月31日，西安地铁客流量达628万人次，创下历史单日最高纪录。核心数据与背景1）当日客流量为628万人次，首次突破600万人次，相较于2024年同期的559万人次，增长了16%。
从地铁客流量看城市活力,成都领跑新一线,武汉南京客流不敌西安_百度...
1、地铁客流量能够直观反映城市活力，成都领跑新一线城市，武汉、南京客流量低于西安的现象也印证了不同城市发展特点的差异。以下从具体数据、城市活力关联性及深层意义展开分析：地铁客流量与城市活力的直接关联地铁客流量是城市活力的重要体现，直接反映人们对城市资源、机会和服务的利用程度。
2、中西部崛起：成都领跑新一线 成都以518公里位列第四，地铁网络覆盖率居西部首位，日均客运量突破800万人次。重庆通过市郊铁路璧铜线及6号线东站段开通，运营里程累计增加5公里，线路设计兼顾山城地形特点，穿楼、跨江站点成为城市名片。
3、西安：地铁客流量为3005万人次 西安地铁作为历史文化名城的重要交通方式，客流量也相对稳定。武汉：地铁客流量为2876万人次 武汉地铁以其广泛的线路覆盖和高效的运营，成为市民出行的首选。南京：地铁客流量为2094万人次 南京地铁以其便捷的换乘和优质的服务，赢得了市民的广泛好评。
4、年全国地铁客流强度呈现一线城市领跑、新一线城市快速增长的特征，以上海、北京、广州、深圳为核心的超一线城市稳居前四，日均客流量均突破900万人次，其中上海以约1150万人次的规模位列榜首。
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