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南京s2全国第二条跨省地铁
南京S2号线是全国第二条跨省地铁南京S2号线是宁马城际铁路南京段的工程名，它的确是全国第二条跨省地铁。线路概况宁马城际铁路起于南京市中华门站，途经雨花台区、江宁区，终点至马鞍山市当涂县、花山区，线路全长约65公里，其中南京段约25公里。
南京S2号线确实是全国第二条跨省地铁。线路概况南京S2号线起于江苏省南京市雨花台区中华门站，终点至安徽省马鞍山市郑蒲港新区站，是一条连接南京和马鞍山的重要轨道交通线路。它的建设对于加强两地之间的联系，促进区域协同发展具有重要意义。
中国第二条跨省的地铁线路是上海轨道交通11号线。线路概况 上海轨道交通11号线全长约84公里，于2007年3月1日开工建设，2013年8月31日开通运营主线工程，2014年12月26日开通运营延伸线工程。
中国第二条跨省地铁是上海轨道交通11号线。线路概况 线路长度：上海轨道交通11号线全长约84公里，是上海轨交网络中一条重要的线路。 站点设置：它途经上海市浦东新区、徐汇区、长宁区、普陀区、嘉定区等多个区域，并延伸至江苏省昆山市。
中国第二条跨省的地铁线路是上海轨道交通11号线。线路概况 上海轨道交通11号线全长约84公里，它于2007年3月开工建设，2013年8月正式开通运营。这条线路的独特之处在于它不仅穿越上海市多个城区，还延伸至江苏省昆山市。
南京地铁二号线总投资
1、南京地铁标志南京地铁项目规划工作于1984年启动，先后历经多次调整修改。新确定的南京轨道交通线网规划为14条线，其中10条线为地铁，4条线为轻轨，总长度达到了433公里。目前地铁一号线一期工程已完成建设，2005年5月至8月进行了观光运行，8月12日开始载人模拟试运行，9月3日开始正式试运营。
2、南京地铁 S2 号线（宁马线）不能直接换乘 2 号线，需先在西善桥站换乘 7 号线，再通过 7 号线转乘 2 号线。
3、南京地铁集团在建线路每公里平均投资情况：5号线预计187亿元；7号线预计207亿元；6号线预计60亿元；9号线一期预计79亿元；10号线二期预计88亿元；3号线三期预计170亿元；宁扬城际（南京段）预计99亿元；宁马城际（南京段）预计71亿元。
4、南京地铁2号线的建设历程如下：前期准备阶段：2001年，完成了《南京地铁二号线一期工程预可行性研究报告》。2002年9月，编制了《南京地铁二号线一期工程可行性研究报告》，并在同年8月获得了国务院总理办公会的批准立项。2003年1月，该工程通过了中国国际工程咨询公司的评审。
5、另外地铁9号线二期工程则从已运营的9号线绿博园站向西延伸至河西南部的鱼嘴区域，线路全长约8公里，共设置2座地下车站，目前全线的地下主体结构施工已经全部完成，正在进行轨道铺设和信号系统调试，有望比原定计划提前3个月完成主体工程验收。
南京市地铁2号线的起点与终点站名称是什μ?
1、南京地铁2号线西起鱼嘴站（部分资料提及为油坊桥站，实际运营起始站可能有所调整，请以最新官方信息为准），途经建邺区、鼓楼区、秦淮区、玄武区，最终进入栖霞区，东至经天路站。线路整体呈东西走向，穿越南京主城区，并延伸至仙林大学城。
2、南京地铁2号线是南京市地铁系统中的一条重要线路，于2010年5月28日正式运营。标志色为枣红色，全长约28公里（注：原文中的“2280公里”应为笔误，已更正为“28公里”）。
3、南京地铁2号线，以其红色列车群在马群车辆段运行，是江苏省南京市的城市轨道交通线路。该线属于地铁系统，当前处于运营状态。线路起于油坊桥站，终点站则是经天路。线路数据方面，全长380千米，包括22公里的地下线（占52%），以及18公里的地面线和高架线（占48%）。
4、南京地铁S2号线（宁马城际）南京段全程共设8座站点，马鞍山段站点暂未完全公布，以下为南京段已确定的站点信息：南京段站点设置（8座） 西善桥站：线路起点站，位于雨花台区，为地下站。 板桥北站：位于雨花台区板桥街道，为地下站。 板桥站：位于雨花台区板桥新城核心区，为地下站。
5、南京地铁2号线是一条贯穿南京市区的重要地铁线路，其起点为鱼嘴站，终点为经天路站。沿途站点包括（部分列举）：鱼嘴站、奥体东站、元通站、新街口站、鼓楼站、玄武门站、迈皋桥站等，直至终点经天路站。具体站点及线路图可通过南京地铁官方网站或相关APP查询获取。
6、南京地铁2号线是贯穿主城东西的骨干线路，截至2023年总里程达435公里，设30座车站，形成主城与仙林、鱼嘴片区的快速通道。 一期工程奠基（2005-2010）2005年12月启动建设的西中轴线工程，以河西油坊桥为起点，经新街口延伸至紫金山麓的马群站。
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