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宁扬城际铁路线路
南京至扬州的动车路线主要包括宁扬城际（S5号线）和北沿江高铁两条线路，具体信息如下：宁扬城际（S5号线）该线路为城际轨道交通，线路走向为：起于南京市仙林大学城（仙林湖站），途经栖霞区、龙潭新城、仪征城区、仪征开发区、朴席镇、汊河镇，最终抵达扬州火车站（扬州西站）。
宁扬城际铁路是规划建设于江苏境内的城际地铁，又称南京地铁S5号线，连接南京与扬州，线路全长584公里。线路走向：线路起于南京市栖霞区仙林湖站，沿仙林大道-纬地路-尤山路-润阳路-临港路-规划大鹏河路敷设，在双纲河口下游下穿长江。
万年路站位于万年南路前进西路路口，为地下三层侧式车站，是过江大盾构的接收站。当年宁扬城际的开工仪式就在此站举行，它也是宁扬城际扬州段第一个实质性开工的站点。
宁扬城际计划年底开建2026年通车-铁路资讯
南京地铁S5号线（宁扬城际）的开通时间因建设进度调整，原计划2026年6月底通车，但截至2026年1月仍处于建设阶段，尚未确定最终开通日期。建设基本情况 线路定位：连接南京与扬州的市域（郊）铁路，全长约58公里，设16座车站（含地下站8座、高架站8座），采用4节编组市域A型列车，最高时速160公里。
在过江段，宁扬城际铁路工程计划采用双线单洞大盾构形式下穿长江，隧道长度为98公里。根据公示信息，宁扬城际总投资为2852亿元，计划2021年12月底土建工程开工，2026年4月初全线开始通车试运行，2026年6月底开始通车试运营。
南京宁扬城际地铁（南京地铁S5号线）预计于2021年底开工建设，2026年建成。以下是详细信息：线路规模与站点分布宁扬城际线路全长555公里，全线设车站16座，其中地下线270公里、高架线30.19公里、地面线66公里。
年底，在完成各项前期准备工作后，宁扬城际铁路正式开工。这一项目的建设采用了先进的技术和工艺，在轨道铺设、车站建设、信号系统等方面都遵循高标准要求。例如，在轨道铺设方面，采用了无缝钢轨技术，能够提高列车运行的平稳性和舒适性，减少噪音和振动。
宁扬城际路线计划于2021年12月底正式开工建设。近日，江苏环保公众网对《南京至扬州城际轨道交通工程环境影响评价报告书》全本进行公示，明确了宁扬城际S5号线的开工和通车时间：开工时间：计划2021年12月底正式开工建设。通车时间：2026年4月初全线开始通车试运行。2026年6月开始通车试运营。
南京宁扬城际（南京地铁S5号线）预计于2021年底开工建设，2026年建成。以下是详细信息：站点信息宁扬城际共设16座车站，具体站点及位置如下：南京段：仙林湖站、栖霞站、东阳街站、港城路站、花园站、龙潭站、龙潭东站、靖安站。
南京南站到扬州广陵服务区怎么坐车
从南京南站出发，步行约550米至地铁站。 乘坐地铁S3号线，在油坊桥站下车。 在油坊桥站站内换乘，步行280米后上车，乘坐地铁2号线，从经天路站（1口出）下车。 下车后步行约230米，至经天路地铁站南站上车，乘坐镇江公交606路，到达朱方路站。
南京南站到扬州广陵服务区可以通过乘坐地铁S3号线、2号线和镇江606路公交车，再换乘226路和76路、78路公交车到达。现在南京可以回扬州，但出行前建议先拨打当地电话咨询最新的疫情防控政策。扬州到南京的驾车路线全程约107公里。南京到扬州瘦西湖的驾车路线全程约100公里。
地理位置：广陵服务区位于江苏省S39江宜高速K18处，这一位置明确处于扬州市的行政区域范围内。同步运行事件关联：2021年6月30日，广陵服务区与五峰山长江大桥南北公路接线同步运行。
广陵服务区主要是以“千年文明，东渡之旅”为设计主题，并且按照这个主题来进行经营。广陵服务区是江苏高速为了打造新一代智慧化服务区的一次有力探索。高速公路服务区的存在主要是给司机和乘客提供休息的场所，它主要包括了加油站、车辆修理所、公共厕所、停车场、餐饮和小卖部等设施。
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