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南京市地铁三号线站点线路图
地铁三号线北起林场站,穿越长江后进入南京主城,向南延伸至东山副城,最终抵达秣周东路站。这条线路将江北新区、主城区和东山副城连接起来。
南京地铁3号线是一条连接江北地区与主城东山的重要轨道交通线路,穿越了浦口区、下关区、鼓楼区、玄武区、白下区、秦淮区、雨花台区和江宁区等8个行政区,是南京市中心区域的交通动脉。全长48公里,共有29个站点,其中地下站28个,高架站1个(林场站)。
南京地铁3号线小市站开往秣周东路方向首末车:06:21~23:21,开往林场方向首末车:06:50~23:50。
南京三号线如何转地铁一号线
1、由以上两图可知,乘坐地铁3号线可以在“南京南站”站换乘地铁1号线。
2、号线换乘3号线流程:乘坐1号线的乘客下车后,前往站台北端电扶梯上楼至北站厅。通过北站厅的换乘通道至3号线南京站的站厅。再下楼至3号线南京站的站台乘车。3号线换乘1号线流程:乘坐3号线的乘客下车后,通过电扶梯上楼至站厅。通过站厅中部的换乘通道,至1号线南京站的北站厅。
3、换乘站:南京南站。说明:在南京南站,除与一号线、机场线换乘外,还可与宁和城际一期换乘。乘客按照站内引导,通过相应通道即可完成换乘。与五号线换乘 换乘站:夫子庙站。说明:到达夫子庙站后,根据站内指示,通过换乘设施可换乘五号线。该站点能为乘客提供便捷的换乘服务。
4、号线换乘1号线可以在南京南站或南京站换乘,也可以在大行宫换2号线再到新街口换1号线,还可以在鸡鸣寺换4号线再到鼓楼换1号线。
5、南京地铁1号线和3号线,在南京地铁站同站秒换乘。无论从1号线还是3号线,只要在南京地铁站下车,走到对面,就可以换乘。注:地铁站中椭圆形符号,表示两条或两条以上线路是不出站的同站换乘。
南京地铁3号线三期站点
南京地铁3号线秣陵站于2025年12月19日开通初期运营,该站点是3号线三期工程的终点,与上秦淮西站共同构成线路延伸段,填补了江宁南部核心区轨道交通空白。
**3号线四期工程**:起于南京北站枢纽西南侧的琥珀泉站,至3号线林场站-星火路站区间高架段,全长约0公里,其中高架段约05公里,地下段约95公里,设站4座,新建停车场一座。
垂直穿过京沪高速铁路,并结合高速铁路客站设本线南京南站,之后线路进入江宁区利源北路、利源中路和苏源大道南行,在九龙湖广场向东折行,沿清水亭西路布设,过九龙湖站后向南折行,沿双龙大道布设,至双龙大道与秣周东路交叉路口设终点站。
南京地铁3号线三期、10号线二期、6号线和宁马城际(南京段)同步启动试运营前安全评价项目招标,具体信息如下:南京地铁3号线三期 线路详情:新建段由秣周东路站接出,向南至秣陵街道站,设2座地下站,全长约3km。
南京地铁三期规划涉及10条线路,包括2条新线、7条延伸线及1条接驳线,总规划约120km,设站67座。这些线路将辐射南京的多个板块,其中不少没有地铁的板块将实现“0”的突破,还有一些板块将迎来地铁加密,进一步促进区域发展。
南京地铁宁和线线路图
南京地铁宁和线(S3号线)最新线路图包含19个运营站点,连接南京南站与高家冲站,2026年1月数据显示线路状态正常,票价2-7元。
线路走向与站点设置:S3宁和城际二期从浦口区高家冲站引出,经乌江镇驻马河进入马鞍山,穿越七星湖后沿东环路、和州大道向南规划,途经和县主城区、郑蒲港新区,最终停在规划巢马铁路郑蒲港站南侧。全线长44公里,设11个车站,其中南京段7公里,马鞍山段37公里。
南京地铁S3号线(又称宁和线)是南京地铁第八条建成运营的线路,也是南京地铁第三条开通的过江线路,于2017年12月6日正式运营,标志色为粉紫色。
截至2025年初,南京已开通运营的市域地铁S线共6条,另有3条正在建设中。
票价:宁溧线全程5元,南京南站到无想山站是9元,线网最高票价15元。
南京地铁三号线三期什么时候开通
南京15条地铁项目齐头并进,部分线路开工时间明确,整体建设规模宏大,未来规划前景广阔。具体内容如下:明确开工时间的线路 3号线三期:2021年1月21日工可获批,目前已进入招标阶段,计划3月开工。11号线一期:计划6月开工。宁马城际(南京段):计划12月开工。宁扬城际(南京段):计划12月开工。
南京地铁3号线三期 线路详情:新建段由秣周东路站接出,向南至秣陵街道站,设2座地下站,全长约3km。建设进度:线路虽不长,但因各种原因建设进度未如想象中快,不过整体仍在及格线以上。开通意义:线路开通后,上秦淮板块将继续向南发展。
南京地铁三期建设规划已于4月初正式报至江苏省发改委,此次规划涉及10个地铁项目,是继2023年1月第二次环评公示后的重要进展。南京地铁三期进展核心信息时间线梳理:2023年1月:南京地铁三期涉及的10个项目完成第二次环评公示,公开项目线路、站点及环境影响评估内容。
号线:起于板桥南站,至机场跑道旧址站,线路全长22km,均为地下线,设站17座,新建车辆段一座、停车场一座、控制中心一座。S3东延:起于南京南站,至仙林站,线路全长33km,均为地下线,设站14座,新建停车场两座、主变电所一座。
线路情况南京地铁S3号线是连接南京主城区与江北新区的重要线路,从西善堂站出发,到南京南站结束,全长约36公里,有22座站点,采用高架和地下混合敷设方式,在2017年12月开通运营。站点详情(按运营方向排) 西善堂站是起点站,在浦口区桥林街道,周边多是产业园区。
用地控制规划即将启动:S3号线东延即将启动用地控制规划,这一工作同样不能推出三期规划加速批复的结论。去年6月份的信息就显示地铁16号线正在进行用地控制计划,这与S3号线东延此次招标要做的工作类似。
重大利好!南京地铁3号线或将延长
南京地铁3号线四期预可行性研究招标公告的正式曝光,标志着南京地铁3号线将很有可能继续延长。这一消息对于南京市民以及关注南京城市交通发展的人来说,无疑是一个重大利好。延长线的意义 3号线四期一旦打通,将直接串联南京北站、南京站、南京南站这三大高铁站,进一步巩固南京城区的主干线路地位。
南京地铁三期规划预计年底前获批,10条线路已进入审批流程,具体获批时间以官方公布为准。当前审批进展南京地铁三期建设规划已于2023年4月初正式提交至江苏省发改委,进入省级审批阶段。根据流程,省级批复后将递交国家发改委进行最终审批。
号线:起于板桥南站,至机场跑道旧址站,线路全长22km,均为地下线,设站17座,新建车辆段一座、停车场一座、控制中心一座。S3东延:起于南京南站,至仙林站,线路全长33km,均为地下线,设站14座,新建停车场两座、主变电所一座。
南京地铁3号线四期预计开通时间需结合工程进展与南京北站建设同步推进,目前官方明确计划2027年底与北沿江高铁同步通车运营。线路规划与调整 基本走向:起于既有林场站,西延至琥珀泉站,全长约7公里,设新林场站、南京北站、北斗产业园站、琥珀泉站4座车站。
南京地铁3号线与10号线的最新进展均进入关键阶段,预计2024年将实现重要突破。 地铁3号线核心进展 截至10月底,3号线新建的28座车站中,除上元门站外,其余27座车站已完成主体施工,全面转入附属结构收尾及站内装修。
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