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南京3号线地铁站点线路图
1、号线运行线路如图 由以上两图可知，乘坐地铁3号线可以在“南京南站”站换乘地铁1号线。
2、号线北起林场站，下穿长江进入南京主城，一路南下，进入东山副城，南至秣周东路站，串联起江北新区、主城区和东山副城。
3、南京地铁3号线是一条连接江北地区与主城东山的重要轨道交通线路，穿越了浦口区、下关区、鼓楼区、玄武区、白下区、秦淮区、雨花台区和江宁区等8个行政区，是南京市中心区域的交通动脉。全长48公里，共有29个站点，其中地下站28个，高架站1个（林场站）。
南京地铁2050年线路图不要出去看不懂的字
南京地铁2050年线路图目前没有官方发布的最终版本，现有的信息只是远期规划框架，核心方向是加密主城区网络、延伸都市圈线路，具体的站点和走向要以官方后续更新的为准。规划核心方向（依据公开远期框架） 主城区加密：着重增强新街口、南京南站等核心枢纽的换乘能力，增添多条横向或纵向线路连接江北新区、仙林、江宁等板块。
南京地铁2050年线路图目前暂无官方发布的最终版，现有信息为远期规划框架，核心方向是加密主城区网络、延伸都市圈线路，具体站点和走向需以官方后续更新为准。
根据最新规划，南京共计划建造9条地铁线，4条为轻轨，其总长度达到433公里，预计2050年全部建成。
有，找上海铁路局或者南京规划局要！PS：南京的地铁规划并不是一成不变的，就是说，这个地铁规划是在不断调整过程中的（比如线路的选择，站点的选择等）。
南京地铁线路规划图南京市规划到2050年南京市的轨道交通线网将由10条地铁线、四条轻轨线构成共计433公里的网络。预计今后50年内，南京规划轨道交通道路总长度将达到433公里，共设置13条轨道交通，线网密度达到每平方公里0.15公里，与巴黎市相当。
而且不再局限于主城地铁这种单一形式，分为快线、地铁、轻轨三种，线网密度2030年南京地铁远景规划达到每平方公里0.15公里，与巴黎市相当。主城区有9条轨道交通，总长200公里，主城线网密度为每平方公里0.76公里，与日本名古屋相当，老城区密度为每平方公里21公里，与日本大阪相当。
南京地铁还是s4的地铁路线图
地形因素：南京中心城区的地形限制了其进一步的土地开发。中心城区西滨长江，东北和西南方向分别被山脉环绕，可开发土地资源有限。因此，南京地铁郊区路线的规划主要是为了开发这些相对偏远的区域。人口扩散：郊区线的建设也有助于引导中心城区的人口向这些区域扩散，从而缓解中心城区的交通压力和人口压力。
市域线规划出色 近期，宁滁线（s4线）和宁句线（s6线）已开工建设，南京将连通句容及滁州市区。已有的s3线（宁和线）预留延伸到安徽和县，s8线（宁天线）计划延伸至安徽省天长市，s2和s5将分别通往马鞍山和扬州。规划层次感分明 南京地铁层次分明，市区线与s线各司其职，是国内地铁规划的典范。
南京多条地铁线路的新消息如下：S4号线（宁滁城际）：滁州段已建设完毕，南京境内设3站。因其中一站接入南京北站，南京北站开工时间至关重要。南京北站于去年5月18日发布可行性研究招标公告，预计2023年年底开工建设。15号线：接入南京北站，伴随北站建设有了具体规划眉目。
南京地铁S4号线（又称宁滁城际）是连接南京市和的滁州市城际轨道交通，滁州正在规划从滁州到南京的城际轨道，轨道建成之后，从滁州到南京江北地区只需要短短10分钟。据滁州市规划局工作人员介绍，预留的滁宁城际轨道通道起点设在滁州火车站。
13号线（规划跨江线）：33站连接彤天路与沿山大道，是唯一横跨长江的新规划线路。 1号线（运营中）：32站纵贯南北，北起八卦洲大桥南，南抵中国药科大学。 2号线（运营中）：30站横跨江东，西起鱼嘴湿地公园，东达经天路。
目前（2015年10月）南京地铁公司正在营运的地铁线有六条：地铁1号线、地铁2号线、地铁3号线、地铁10号线、S1号线、S8号线。南京地铁运营线路图示如下：目前（2015年10月）南京地铁公司正在建设的地铁线有四条：4号线一期、宁和城际一期、宁高城际二期、宁溧城际。
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