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马鞍山到南京地铁
1、建设阶段关键节点 2024年进展 4月1日，马鞍山市民政局正式发布南京地铁S2号线（马鞍山段）车站命名方案，明确全线站点名称。12月4日，当涂南车辆段项目完成土建及装饰装修工程，为后续车辆停放与检修提供基础条件。2025年进展 1月9日，湖南路二中站完成金属屋面施工，保障车站主体结构封闭性。
2、南京S2号线是南京地铁的一条线路，它有着重要的意义和特点。线路概况S2号线是宁马城际铁路南京段，线路起自中华门站，终点至马鞍山当涂南站。它将加强南京与马鞍山之间的联系，促进区域一体化发展。
3、从马鞍山到南京可乘坐宁马城际铁路（南京地铁S2号线）。该线路起自南京西善桥站，终至马鞍山当涂南站，全长约54公里，设16站，南京段长251公里。 线路优势：通车后，南京和马鞍山中心城区30分钟内互通。
4、目前马鞍山到南京没有直达的轻轨，但可通过宁马城际铁路（南京地铁S2号线）实现快速通勤，预计2025年建成通车。交通详情 现有方式：目前两地间主要依靠高铁（约17分钟）、普速列车（约30分钟）或自驾（约1小时）。
马鞍山与南京什么时候通地铁的
1、初步开通时间 预计2026年3月31日，南京段与马鞍山段同步开通试运营（需通过验收后实施）。若试运行后需进行运营接管调整，实际开通时间可能延后至4月下旬，具体以官方公告为准。运营模式与班次 试运营阶段首末班车时间暂定为6：00-22：00，工作日及周末采用站站停+大站快车组合模式，最小行车间隔6分钟。
2、马鞍山地铁S2号线（南京至马鞍山城际铁路）计划于2026年3月31日开通试运营。
3、线路将于2026年3月31日同步试运营。前期进度节点方面，2025年9月南京段实现“长轨通”，马鞍山段及南京江宁滨江段完成热滑试验；2025年9月24日启动联调联试；2025年12月25日开始空载试运行，为期约3个月；2026年3月25日完成竣工验收。
南京地铁s2号线全部站点\
马鞍山到南京有宁马城际铁路（南京地铁S2号线）。该线路全长约523公里，共设16座车站，采用市域B型车、4辆编组，最高运行速度为120km/h，可实现宁马两市中心城区之间30分钟直接通达。
南京地铁S2号线共设16个站点，途经雨花台区、江宁区等5个区域，目前尚未开通运营。站点分布及名称S2号线全线规划站点依次为：西善桥、板桥北、板桥、板桥南、宁桥路、江宁、盛安大道、铜井、慈湖开发区、湖北路、湖南路、雨山路、九华路、采石河、当涂东、当涂南。
南京地铁S2号线南京段全程设有8座站点，马鞍山段站点暂未全部公布，下面是南京段已确定的站点信息。西善桥站是线路起点站，在雨花台区，是地下站。板桥北站位于雨花台区板桥街道，为地下站。板桥站处于雨花台区板桥新城核心区，是地下站。板桥南站在雨花台区与江宁区交界处，是高架站。
S2号线南京段全长约251千米，贯穿雨花台区与江宁区，衔接马鞍山当涂南站，是南京都市圈跨市轨道交通的关键线路。其建设将强化江宁滨江新城与主城区联系，并推动宁马一体化发展。 未公开站点说明： 目前剩余3座站点尚未公布具体名称及位置，需持续关注南京地铁官网或规划部门后续通告以获取进展。
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