本篇文章给大家谈谈南京玄武区4号线地铁，以及南京玄武门地铁站对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
2021南京地铁4号线路图
南京地铁4号线并非只开到东流站，而是采用了大小交路混跑的运行模式，具体原因和情况如下：大小交路模式定义运营范围南京地铁4号线通过大小交路模式实现不同区段的覆盖。
地铁4号线一期途径鼓楼区、玄武区、江宁区和栖霞区，线路西起龙江站，由南京主城一路向东，北绕紫金山，进入麒麟新城，东至仙林湖站。西端预留过江条件通往新南京北站，即二期工程。
项目批复情况江苏省发改委已正式批复市域（郊）铁路一期工程（不含过江段）的可行性研究报告。该项目被纳入《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》，是宁镇扬一体化重点工程。（图片为规划示意图，展示线路走向及站点分布）线路基本信息 起止站点：南京地铁4号线仙林湖站（含）至扬州西站（含）。
南京地铁4号线二期工程（即北延线）已于2021年2月正式开工。该工程的完工时间预计为2025年，届时将建成通车。关键站点与进展：江心洲四号地铁站是南京地铁4号线二期工程的一部分，预计开通时间为2025年。该站从珍珠泉站起，下穿长江、潜洲、江心洲、夹江，到达南岸接入已运营的龙江站。
南京地铁四号线南京地铁4号线全部站点
1、南京地铁4号线一期工程有18座运营站点，从龙江站起始，到仙林湖站结束，线路覆盖4个行政区，截至2025年12月正常运营，二期工程未开通。核心站点信息1）仙林湖站作为起点站，往龙江方向运营时间是06：00 - 23：00，往仙林湖方向是06：11 - 23：11。
2、南京地铁4号线一期工程共设18座运营站点，西起龙江站，东至仙林湖站，线路覆盖栖霞区、江宁区、玄武区、鼓楼区4个行政区，截至2025年12月仍处于正常运营状态，二期工程（延伸至珍珠泉东站）尚未开通。
3、一期工程运营站点（自西向东）： 龙江站、南艺·二师·草场门站、云南路站、鼓楼站、鸡鸣寺站、九华山站、岗子村站、蒋王庙站、王家湾站、聚宝山站、苏宁总部·徐庄站、金马路站、汇通路站、灵山站、东流站、孟北站、桦墅站、仙林湖站，共18座车站。
南京地铁4号线在手机地图上标注成规划中线路
南京地铁4号线计划于2016年通车，标志色为紫色，所以在手机地图上标注成规划中线路 地铁4号线一期途径鼓楼区、玄武区和栖霞区，线路西起龙江站，由南京主城一路向东，北绕紫金山，进入仙林大学城，东至仙林湖站。西端预留过江条件通往珍珠泉站，即二期工程。
已实现换乘的站点： 鼓楼站：与1号线贯通，形成新街口片区重要枢纽； 金马路站：接驳2号线，串联马群与仙林两大新城； 鸡鸣寺站：与3号线换乘，直达南京站与夫子庙； 龙江站：已联通7号线，提升河西CBD片区通达效率。
南京地铁4号线二期站点1）线路走向是从珍珠泉站延伸至龙江站，为南京第四条过江地铁。2）站点共6座，珍珠泉站可与规划15号线换乘，还有定向河北站、浦珠路站、浦江站（可与规划13号线换乘）、中央商务区站（可与规划11号线、12号线换乘）、滨江站（可与规划13号线、15号线换乘）。
截至2024年6月底，南京地铁11条在建线路最新进展如下：3号线三期：2座车站均已开工，和风路站完成围护结构和主体结构，秣陵街道站完成围护结构和一期主体结构。明挖区间完成主体结构，4条盾构隧道全部始发并贯通。部分区段开展轨道铺设施工及车站安装工程施工。
南京地铁4号线的介绍
1、总结：南京地铁4号线采用大小交路混跑模式，小交路终点设为东流站，是综合考虑客流需求、线路功能、运营效率及未来规划后的结果。这一模式既满足了核心区段的高频通勤需求，又保障了全线覆盖，同时为二期延伸预留了调整空间，是城市轨道交通优化运营的典型实践。
2、南京地铁4号线是南京地铁系统中一条重要的线路，具有超前的建设规划和显著的特点。线路概况 南京地铁4号线西起鼓楼区龙江站，东至栖霞区仙林湖站，途径鼓楼、玄武、紫金山北、栖霞等多个区域，并能辐射到尧化门和新港开发区的人群。
3、南京地铁4号线一期工程共设18座运营站点，西起龙江站，东至仙林湖站，线路覆盖栖霞区、江宁区、玄武区、鼓楼区4个行政区，截至2025年12月仍处于正常运营状态，二期工程（延伸至珍珠泉东站）尚未开通。
4、南京地铁4号线运营区间为龙江站至仙林湖站，全程共设18座车站，全长39公里。这条线路自西向东连接了多个重要区域，并设有多个换乘节点。
5、工程建设情况 线路概况：南京地铁4号线二期工程起于一期工程的终点龙江站，终于珍珠泉站，线路全长约1公里，全部为地下线，共设车站6座，分别为龙江站、南艺·二师·草场门站、云南路站、鼓楼站、金川河站、珍珠泉站。 建设进展：在建设过程中，克服了诸多技术难题。
6、南京地铁4号线目前已开通运营一期工程，二期工程预计2025年建成通车。
南京地铁4号线车辆是什么颜色的?
1、全车为4节编组B型车，主色调选用淡蓝色，搭配车身两侧的银色线条，视觉上更显轻盈科技感，契合南京作为现代化都市的交通形象。车厢内部配置 -座椅布局：车厢内部以蓝白双色座椅为主，色调明快且耐脏，乘客可根据冷暖需求选择蓝色（冷色区）或白色（暖色区）座椅。
2、号线：紫色系车体赋予其“阿紫”的爱称，作为南京地铁首批国产车型之一，该昵称延续时间最长。 城郊线路特色命名S1机场线：早期头灯设计形似对眼造型，民间流传“斗鸡眼”的趣味称呼。S9宁高线：因与南京地铁吉祥物“柠柠”联动，被称为“小柠”，该称呼在2023年官方活动中被强化普及。
3、南京地铁4号线计划于2016年通车，标志色为紫色。地铁4号线一期途径鼓楼区、玄武区和栖霞区，线路西起龙江站，由南京主城一路向东，北绕紫金山，进入仙林大学城，东至仙林湖站。西端预留过江条件通往珍珠泉站，即二期工程。
4、南京地铁4号线车身颜色为紫色，也被亲切地称为“小紫”。除了4号线北延线，南京地铁还有其他线路在规划和建设中，如2号线西延工程等。综上所述，南京地铁4号线北延线进展顺利，预计将在2025年建成通车，为市民提供更加便捷的出行方式。
南京地铁4号线通车日期?
南京地铁4号线二期预计于2023年年底开通运营。工程建设情况 线路概况：南京地铁4号线二期工程起于一期工程的终点龙江站，终于珍珠泉站，线路全长约1公里，全部为地下线，共设车站6座，分别为龙江站、南艺·二师·草场门站、云南路站、鼓楼站、金川河站、珍珠泉站。
南京地铁4号线二期预计于2023年年底开通运营。工程建设进度南京地铁4号线二期工程一直在紧锣密鼓地建设中。各项土建工程有序推进，车站主体结构逐步完成，轨道铺设工作也在稳步进行。例如，部分区间的轨道已经顺利贯通，为后续的设备安装及调试奠定了基础。
二期工程延伸规划预留运力空间南京地铁4号线二期工程已于2021年2月开工，计划向北延伸至珍珠泉站，预计2025年建成通车。当前的小交路终点东流站位于一期工程中段，未来二期通车后，线路总长将增加，客流分布可能进一步变化。
南京玄武区4号线地铁的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于南京玄武门地铁站、南京玄武区4号线地铁的信息别忘了在本站进行查找喔。