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官方回复:南京地铁三期规划已上报至省发改委!
批复里程方面:从目前的情况来看,虽然无法确定最终的批复里程数,但可以通过一些现象进行分析。一方面,从近几年多个城市轨交批复的情况来看,情况并不乐观,如佛山去年被砍了一条地铁,青岛去年9月批复的轨交里程被砍了44公里,南京新的地铁规划和上报动作也放慢了。
年获批建地铁城市目前尚无官方明确名单,但从审批动态及行业分析来看,部分城市具备获批潜力,具体需以国家发改委最终批复为准。
可研上报情况:国铁集团和三省一市均已完成可研上报文件会签工作,可研报告即将上报国家发改委审批,计划2021年全面开工建设。线路走向与范围:沪渝蓉高速铁路上海至合肥段(新建沿江高速铁路工程上海至合肥段)位于我国华东地区的上海市、江苏省和安徽省境内,大致沿长江北岸东西走向。
监督与评估:湖北省发改委需会同有关部门加强监督检查,依据规定做好项目后评价和竣工验收。发现违规行为及时处置,重大问题及时报告国家发改委。
促进扬州经济高质量发展。后续关注建议 官方渠道:通过江苏省发改委、南京/扬州地铁官网获取权威信息。本地服务平台:微信搜索“南京本地宝”公众号,回复【地铁】可查询南京地铁乘车指南、在建线路进展及规划动态。说明:以上信息基于2021年12月24日公开资料整理,后续进展需以官方最新公告为准。
南京地铁三号线路线表
1、线路走向 线路全长49千米,北起江北新区的林场站,下穿长江进入主城一路南下,进入东山副城,南至秣周东路站。三期工程 全线位于南京市江宁区,北起秣周东路站(已建),沿双龙大道向南,下穿云台山河后继续沿道路向南至正方大道,设秣陵街道站。地铁3号线南延两站,分别为和风路站和秣陵街道站,计划于2022年前开工建设。
2、南京地铁3号线的路线表如下,线路起自江北新区的林场站,终至南部新城的秣周大道站,全程共设29座车站,连接江北、鼓楼、秦淮、白下、雨花台等多个区域,是南京地铁网络中的骨干线路之一。
3、南京地铁3号线为南北向骨干线路,起自江北新区林场站,终至南部雨花台南高铁站,线路全长49公里,共设29座车站,串联江北核心区、主城中心区及南部新城,是南京地铁网络中客流量较大的线路之一。
4、号线全长49公里,线路途径浦口区、鼓楼区、玄武区、秦淮区、雨花台区和江宁区。共设置29座车站,其中林场站为高架站,其余28座车站均为地下站。3号线北起林场站,下穿长江进入南京主城,一路南下,进入东山副城,南至秣周东路站,串联起江北新区、主城区和东山副城。
5、南京地铁3号线为南北走向干线,北起林场站,南至秣周东路站,总长41公里,共设29座车站(含1座高架站),日均客流约80万人次。 线路走向及首末站 线路纵贯南京主城,连接江北新区、鼓楼区、玄武区、秦淮区与江宁区。林场站为北端高架站,秣周东路站为南端地下站,全程运行时间约70分钟。
6、全部站点及换乘线路按林场到秣陵方向排序,共31座站点:林场是起点,还有星火路、东大成贤学院等,泰冯路可换乘地铁S8号线(宁天线),五塘广场可换乘地铁7号线,南京站可换乘地铁1号线等,诚信大道可换乘地铁5号线,秣周东路、上秦淮西、秣陵是三期延伸段新增站点。
南京地铁一号线与三号线的路线图
南京地铁3号线为南北向骨干线路,起自江北新区林场站,终至南部雨花台南高铁站,线路全长49公里,共设29座车站,串联江北核心区、主城中心区及南部新城,是南京地铁网络中客流量较大的线路之一。
南京站位置:位于南京市玄武区南京火车站站房地下,是南京地铁1号线和3号线的换乘车站。该站共有12个出入口,1号线车站为地下二层岛式车站,3号线车站为地下四层平行双岛式车站,未来还可与南京地铁9号线同台换乘。1号线换乘3号线流程:乘坐1号线的乘客下车后,前往站台北端电扶梯上楼至北站厅。
换乘信息 南京地铁3号线中有多个站点提供与其他地铁线路的换乘服务。例如,在泰冯路站可与地铁S8号线换乘,在南京站可与地铁1号线和地铁6号线换乘(未来规划),在大行宫站可与地铁2号线换乘等。运营时间 南京地铁3号线的运营时间根据方向不同而有所差异。
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