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南京市地铁三号线站点线路图
号线北起林场站,下穿长江进入南京主城,一路南下,进入东山副城,南至秣周东路站,串联起江北新区、主城区和东山副城。
地铁三号线北起林场站,穿越长江后进入南京主城,向南延伸至东山副城,最终抵达秣周东路站。这条线路将江北新区、主城区和东山副城连接起来。
线路走向 线路全长49千米,北起江北新区的林场站,下穿长江进入主城一路南下,进入东山副城,南至秣周东路站。三期工程 全线位于南京市江宁区,北起秣周东路站(已建),沿双龙大道向南,下穿云台山河后继续沿道路向南至正方大道,设秣陵街道站。
南京地铁3号线小市站开往秣周东路方向首末车:06:21~23:21,开往林场方向首末车:06:50~23:50。
南京地铁3号线是一条连接江北地区与主城东山的重要轨道交通线路,穿越了浦口区、下关区、鼓楼区、玄武区、白下区、秦淮区、雨花台区和江宁区等8个行政区,是南京市中心区域的交通动脉。全长48公里,共有29个站点,其中地下站28个,高架站1个(林场站)。
南京地铁3号线运行线路如图 1号线运行线路如图 由以上两图可知,乘坐地铁3号线可以在“南京南站”站换乘地铁1号线。
南京地铁11条在建线路最新进展→
1、截至2024年6月底,南京地铁11条在建线路最新进展如下:3号线三期:2座车站均已开工,和风路站完成围护结构和主体结构,秣陵街道站完成围护结构和一期主体结构。明挖区间完成主体结构,4条盾构隧道全部始发并贯通。部分区段开展轨道铺设施工及车站安装工程施工。
2、截至2024年8月底,南京地铁11条在建线路动态如下: 3号线三期 车站已完成所有围护结构和主体结构。明挖区间完成主体结构,4条盾构隧道全部始发并贯通。部分区段开展轨道铺设施工及车站安装工程施工。 4号线二期 4座车站和中间风井均已开工。3座车站和中间风井已完成围护结构和主体结构。
3、截至 2024 年 3 月底,南京地铁 11 条在建线路中续建 3 号线三期的最新动态如下:车站建设进展:2 座车站均已开工。其中,和风路站已完成围护结构和主体结构施工;秣陵街道站完成围护结构和一期主体结构施工。区间施工情况:明挖区间完成主体结构,4 条盾构隧道全部始发并贯通。
4、截至2025年1月,南京市地铁运营线路共13条,在建线路10条,规划及前期项目中涉及多条延伸线和市域线,整体网络布局不断完善。运营线路情况 南京地铁已开通运营线路有13条,运营里程484公里,在全国排第9。 2025年计划新增5条线路通车(含延伸段),运营里程将突破500公里,有望超过杭州。
5、截至2023年8月底,南京地铁11条在建线路最新进展如下:3号线三期:全面开展土建施工。2座车站均已开工,和风路站完成围护结构和主体结构,秣陵街道站完成一期围护结构和主体结构。明挖段完成主体结构,4条盾构隧道全部始发并全线贯通。4号线二期:全面开展土建施工。
6、截至2024年2月底,南京地铁11条在建线路的最新动态如下:3号线三期 续建3号线三期。2座车站均已开工,和风路站完成围护结构和主体结构,秣陵街道站完成围护结构和一期主体结构。明挖区间完成主体结构,4条盾构隧道全部始发并贯通。部分区段开始轨道铺设施工及车站安装工程施工。4号线二期 续建4号线二期。
南京地铁3号线
1、地铁3号线南延两站,分别为和风路站和秣陵街道站,计划于2022年前开工建设。客流量情况 截至2020年12月,南京地铁3号线日均客流86万人次。2019年5月1日达到102万人次,为地铁3号线最高单日线路客运量。
2、是的,地铁3号线可以直达南京南站。线路走向与站点连接 地铁3号线北起林场站,南至秣周东路站,贯穿南京主城区。线路途经南京林业大学·新庄、鸡鸣寺、大行宫、夫子庙、武定门等核心区域,并在卡子门、明发广场等站点后直达南京南站。该线路是连接南京火车站与高铁南京南站的交通动脉,方便旅客换乘。
3、南京地铁3号线2026年运营的全部站点为林场至秣陵方向共31座,包括2025年12月开通的三期延伸段的2座站点(上秦淮西、秣陵)。1)线路基本信息始发站是林场,在江北浦口区;终点站是秣陵,在江宁区。线路长度44公里,票价范围0 - 0元,运营状态正常运营(2026年1月数据)。
4、林场站:首班车时间约为6:00左右,末班车时间约为22:30左右(具体时间可能因季节调整而略有不同)。秣周东路站:首班车时间约为6:00左右,末班车时间约为23:10左右(具体时间可能因季节调整而略有不同)。
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