本篇文章给大家谈谈南京地铁三号线延期，以及南京地铁3号线三期什么时候动工对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
地铁S3号线东延发布重要招标!三期规划批复加速了?难说!
地铁S3号线东延发布重要招标，但三期规划批复是否加速尚难确定。8月22日，《轨道交通S3号线东延用地控制详细规划公开招标公告》正式发布。公告指出，本次采购需求为结合最新政策要求及地铁集团正在编制的南京轨道交通S3号线东延预可行性研究，评估、完善预可方案，编制完成轨道交通S3号线东延的用地控制规划。
南京市官方近日发布了《S3号线东延用地控制详细规划公开招标公告》，标志着南京地铁三期规划中的重点线路S3号线东延项目取得了重要进展。随着用地控制详细规划启动招标，这条线路的建设已大概率尘埃落定，距离开工建设或将指日可待。
号线：起于板桥南站，至机场跑道旧址站，线路全长22km，均为地下线，设站17座，新建车辆段一座、停车场一座、控制中心一座。S3东延：起于南京南站，至仙林站，线路全长33km，均为地下线，设站14座，新建停车场两座、主变电所一座。
规划规模：此次规划共涉及10个建设项目，总里程约120公里，预计设立67座车站。项目涵盖两条全新线路、七条既有线路延伸段及一条接驳线，旨在完善地铁网络，满足市民出行需求。具体线路：既有线路延伸段：包括2号线延伸线、3号线四期、4号线三期（分西段和东段）、9号线二期、10号线三期、S3东延线。
南京地铁S3号线东延线目前处于前期规划阶段，具体站点尚未最终确定，公开信息仅披露了线路的基本走向和设站规模。线路基本概况 起终点与长度：起于南京南站，终点至仙林站，全长约31-33公里，均为地下线。 设站数量：规划设站14座，但具体站点名称及位置尚未公布。
南京地铁3号线南延和10号线东延什么时候开通?
1、南京地铁3号线三期（秣陵段）在2025年12月19日正式开启初期运营，此线路作为3号线的南延部分，填补了江宁南部核心区轨道交通的空白，详情如下：线路基本状况1）它北起现有的秣周东路站，往南延伸至秣陵站，全长3公里，设有2座地下车站，分别是上秦淮西站和秣陵站。
2、号线三期（江宁段）正开展不载客试运行，通车后将填补秣陵街道轨道交通空白，并于2024年二三季度启动试运营，成为江宁区南北向交通主干线。 地铁10号线二期最新动态 10号线二期目前处于不载客试运行测试阶段，线路从安德门站向东延伸至东麒路站，串联雨花台区、秦淮区及江宁区核心板块。
3、2025年扩展规划根据南京地铁建设规划，3号线南延线（秣周东路站-和风路站）与10号线二期（安德门站-石杨东路站）将于年底开通运营，新增里程30公里。这意味着南京地铁总里程将提升至538公里，进一步加密江宁、浦口等片区的轨道交通覆盖。
4、号线二期预计2025年12月开通站点共青团路站、雨花台站、卡子门站，卡子门站可与3号线换乘、机场跑道旧址站，机场跑道旧址站可与在建6号线换乘、大校场站，大校场站可与5号线换乘、承天大道站、高桥门站、杨庄站、石杨路站、东麒路站，东麒路站为南部新城终点。
5、南京地铁10号线二期处于开通运营倒计时阶段，虽未公布具体开通日期，但已完成关键验收环节，预计近期正式开通。工程关键节点进展1）不载客试运行已完成：2025年8月22日启动不载客试运行，到12月已完成3个月“跑图”任务，通过模拟运营场景测试设备稳定性。
重大利好!南京地铁3号线或将延长
1、南京地铁3号线四期预可行性研究招标公告的正式曝光，标志着南京地铁3号线将很有可能继续延长。这一消息对于南京市民以及关注南京城市交通发展的人来说，无疑是一个重大利好。延长线的意义 3号线四期一旦打通，将直接串联南京北站、南京站、南京南站这三大高铁站，进一步巩固南京城区的主干线路地位。
2、号线：起于板桥南站，至机场跑道旧址站，线路全长22km，均为地下线，设站17座，新建车辆段一座、停车场一座、控制中心一座。S3东延：起于南京南站，至仙林站，线路全长33km，均为地下线，设站14座，新建停车场两座、主变电所一座。
3、建设目标与意义工期目标：秣陵街道站预计年内完成结构封顶，和风路站附属结构施工同步推进。民生价值：项目建成后将进一步便利沿线居民出行，完善南京地铁网络布局。项目背景南京地铁3号线三期工程作为城市交通重要延伸，通过高效复工和科学管理，正全力跑出建设“加速度”，为区域发展注入新动能。
4、南京地铁3号线与10号线的最新进展均进入关键阶段，预计2024年将实现重要突破。 地铁3号线核心进展 截至10月底，3号线新建的28座车站中，除上元门站外，其余27座车站已完成主体施工，全面转入附属结构收尾及站内装修。
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