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成都地铁价格调整半个月,“地铁族”怎么说
1、按照此次票价调整规则，成都地铁线网票制由此前执行的“区间计价制”调整为“里程计价制”，按照调整方案（如下图），相比于原来的计价方式，市民在乘车时票价大都会上涨1元左右。▲点击图片放大 可以看到，乘车区间在4km以内的，票价依然为2元不变，4km估计也就是两三个站的样子。
2、在成都乘坐地铁，起步价为两元，可覆盖三站路程。如果超过三站，则每增加一站需加一元。具体来说，三元可覆盖五站路程，而超过五站后，每多乘坐一站再加一元。这样计算下来，最高票价为八元，可以乘坐四十站。
3、成都乘坐地铁，当票价超过4元时，不能使用地铁包月计次卡充次。以下是具体原因和两种地铁卡的使用说明： 地铁包月计次卡： 用途：这种卡只能用于乘坐地铁，每次充值包含40次，共计80元。 充值条件：只能在有效期三十天过后，或者40次使用完毕后进行充值。
殡仪馆即将关闭,青龙山国际生态新城迎来价值优势大爆发
殡仪馆的关闭将促使青龙山国际生态新城土地价值再度攀升，板块迎来价值优势大爆发，具体体现在以下方面：核心商务区规划复苏：殡仪馆关闭后，约50万㎡核心商务区规划全面复苏，涵盖五星级酒店、商业中心、甲级写字楼等商业配套，以及便捷的城市交通网络和集体育、休闲、社交互动为一体的生态绿带，大幅提升人居生活品质。
江宁青龙山殡仪馆将搬迁至江宁谷里牛首大道西侧，南京绕城高速北侧，原南京泽智有限公司地块（即岱安园项目所在地）。具体信息如下：搬迁背景：原江宁殡仪馆位于东山街道陈陵路199号，处于青龙山生态新城板块。该板块规划为南京国际生态新城，总投资约200亿，涵盖住宅、商业、办公等多种业态。
展望：虽然目前面临一些困难，但随着殡仪馆的关闭以及其他基础设施的不断完善，青龙山国际生态新城有望逐渐克服发展障碍，展现新城风貌，实现更好的发展。
北京地铁调价方案的调价缘由
1、亏本是支持北京地铁这次涨价的最重要依据和理由。低票价从一定程度上加大了出行人群对地铁的“偏好”，造成地铁运量和拥挤程度大幅上升。从北京地铁进入“2元时代”的2007年，北京地铁开始出现巨额亏损。据测算，北京地铁年亏损达10亿元以上。为此，北京市每年都有巨额财政补贴专项投给公共交通。
2、首先，要考虑轨道交通的公益性定位；其次，由于轨道交通的拥挤，如何让地面公交能够分担其客流；三是在票价调整的过程中，政府与市民所需要承担的比重；四是从市民的角度上，通勤成本在市民的收入中所占到的比率；最后，还要考虑到包括地铁、地面公交等整个公共交通架构的调整。
3、地铁起步价分别为两元和三元，乘客均担分别为3或4元。此次价格调整方案增加了轨道交通票价优惠政策。在每自然月内，乘客乘车使用一卡通支出累计满100元后，超出部分给予8折优惠；满150元后，超出部分给予5折优惠。
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