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南京多条地铁线路迎来建设新进展!
1、截至2024年6月底，南京地铁11条在建线路最新进展如下：3号线三期：2座车站均已开工，和风路站完成围护结构和主体结构，秣陵街道站完成围护结构和一期主体结构。明挖区间完成主体结构，4条盾构隧道全部始发并贯通。部分区段开展轨道铺设施工及车站安装工程施工。
2、截至2025年1月，南京市地铁运营线路共13条，在建线路10条，规划及前期项目中涉及多条延伸线和市域线，整体网络布局不断完善。运营线路情况 南京地铁已开通运营线路有13条，运营里程484公里，在全国排第9。 2025年计划新增5条线路通车（含延伸段），运营里程将突破500公里，有望超过杭州。
3、南京地铁多线迎来建设新进展，具体如下：6号线花园路站～红山新城站区间右线顺利下穿沪宁城际、京沪铁路 提前筹划与方案制定：南京地铁提前编制区间段加固和穿越专项施工方案，并组织专家评审，落实和完善各项穿越保障措施。
4、南京地铁三期建设规划已正式递交国家发改委，共涉及10条线路，总规划约120km，目前处于国家发改委审批阶段。规划递交与审批进展递交情况：南京地铁三期建设规划已于4月初报至江苏省发改委，省发改委批复后递交国家发改委进行正式审批。
南京市组织召开S8线南延工程消防设计专家论证会
1、南京市建委组织召开了南京S8线南延工程消防设计专家论证会，具体情况如下：会议基本情况 参会人员：专家组由轨道交通行业的7名专家组成，南京市建委副主任卞媛媛、南京市消防救援支队、南京市建设工程消防审验服务中心、南京地铁建设有限责任公司等部门相关人员参会。
2、有专门资质的设计单位。超过一定规模的危险性较大的分部分项工程（深基坑）专项方案应当由施工单位组织召开专家论证会。实行施工总承包的，由施工总承包单位组织召开专家论证会。
3、专家论证会议按规定由施工总承包单位组织专家论证会，会议一般由建设单位项目负责人或监理单位总监理工程师主持。专家应当从地方人民政府住房城乡建设主管部门建立的专家库中选取，符合专业要求且人数不得少于5名。与本工程有利害关系的人员不得以专家身份参加专家论证会。
4、按照住建部37号令，超过一定规模的危大工程需组织专家论证。由施工单位，尤其是施工总承包单位，负责召开专家论证会。此过程需包括专项方案的专家论证与相关单位人员参与。
5、实行施工总承包的，由施工总承包单位组织召开专家论证会。专家论证前专项施工方案应当通过施工单位审核和总监理工程师审查。专家应当从地方人民政府住房城乡建设主管部门建立的专家库中选取，符合专业要求且人数不得少于5名。与本工程有利害关系的人员不得以专家身份参加专家论证会。
著名隧道及地下工程专家杨林德逝世
1、著名隧道及地下工程专家、同济大学教授杨林德于5月3日11时37分因病医治无效在上海逝世，享年86岁。学术贡献与地位杨林德教授是我国岩石力学与地下工程领域的权威专家，其研究具有开创性意义。
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